एचवीएसी टेकऑफ़

एचवीएसी टेकऑफ़ के लिए एक मापन संदर्भ: ड्रॉइंग से डक्टवर्क, फिटिंग, एयर टर्मिनल, उपकरण, डैम्पर और सपोर्ट की मात्रा कैसे निकाली जाती है, जिसमें सेंटरलाइन सीमा, डक्ट को मापने के तीन क्षेत्रीय तरीके, वज़न की गणना, कटौती और अपशिष्ट परंपराएँ, तथा हर एक के पीछे के प्रकाशित मानक शामिल हैं।

एचवीएसी टेकऑफ़ ड्रॉइंग से मैकेनिकल डक्टवर्क और एयर-साइड कार्य को मापकर निर्माण-योग्य मात्राएँ तैयार करने की प्रक्रिया है। यह निर्माण विनिर्देश डिवीज़न 23 के अंतर्गत आता है, जो हीटिंग, वेंटिलेशन और एयर-कंडीशनिंग को कवर करता है। पूरे टेकऑफ़ को आकार देने वाला तथ्य यह है कि डक्टवर्क के एक ही टुकड़े की मात्रा क्षेत्र के आधार पर तीन असंगत तरीकों से निकाली जाती है: पाउंड में वज़न, रैखिक मीटर में लंबाई, या वर्ग मीटर में क्षेत्रफल। ग़लत प्राथमिक मात्रा चुनें और उससे जुड़ी हर दर निरर्थक हो जाती है।

यह मार्गदर्शिका बताती है कि प्रत्येक मात्रा कैसे मापी जाती है: एक सीधे-डक्ट रन की शुरुआत और अंत कहाँ होता है, रन को कैसे रूट किया जाता है और वज़न में बदला जाता है, फिटिंग को कैसे संभाला जाता है, कौन-से प्रतीक एयर टर्मिनल के रूप में गिने जाते हैं, और डैम्पर, लचीला डक्ट, इन्सुलेशन तथा सपोर्ट कैसे निकाले जाते हैं। यह विधि और इकाइयों का संदर्भ है, लागत मार्गदर्शिका नहीं, और इसमें क्षेत्रीय अंतर हर जगह दर्ज किए गए हैं।

एक ज्यामिति, तीन तरीकों से मापी गई

डक्टवर्क एक ही ज्यामिति है जिसकी मात्रा मानक विधियाँ तीन भिन्न तरीकों से निकालती हैं, और इसमें सिर्फ़ इकाई ही नहीं, तंत्र भी बदलता है। संयुक्त राज्य अमेरिका की प्रथा शीट मेटल के पाउंड दर्ज करती है, जो विकसित अनुप्रस्थ-काट को रन की लंबाई से और फिर एक गेज वज़न कारक से गुणा करके निकाले जाते हैं। RICS NRM2 वर्क सेक्शन 38 के तहत यूनाइटेड किंगडम की प्रथा डक्ट सेंटर लाइन के साथ रैखिक मीटर मापती है, जिसमें फिटिंग को तब तक शामिल माना जाता है जब तक अलग से न मापी जाएँ। ANZSMM के तहत ऑस्ट्रेलिया और न्यूज़ीलैंड की प्रथा, साथ ही बहुत-सी महाद्वीपीय प्रथा, डक्ट सतह क्षेत्रफल के वर्ग मीटर मापती है, जिसमें फिटिंग को एक्स्ट्रा ओवर लिया जाता है। कोई एकल स्रोत एक विश्वव्यापी तंत्र नहीं बताता, इसलिए शासी मापन विधि इसे तय करती है, और कोई भी मात्रा लेने से पहले इसे निपटाना ज़रूरी है।

सेंटरलाइन सीमा और दो जाल

सीधा डक्ट डक्ट सेंटर लाइन के साथ मापा जाता है, आयताकार ट्रंक के बीचोंबीच और गोल या स्पाइरल शाखाओं की धुरी के साथ। प्रत्येक सीधा खंड एक फिटिंग या उपकरण सतह से अगली तक चलता है, और रन उपकरण फ़्लैंज पर रुकता है, यूनिट के अंदर नहीं। सेंटरलाइन को समकोणीय रूप से रूट करें और लेग्स को जोड़ें, क्योंकि एक सीधी-रेखा विकर्ण कम माप देता है, और वह ऊर्ध्वाधर कार्य जोड़ें जो फ़्लोर प्लान नहीं दिखा सकता: राइज़र, बीम के ऊपर ऑफसेट, और प्रत्येक डिफ्यूज़र तक ड्रॉप, जिन्हें सेक्शन और राइज़र आरेखों से पढ़ा जाता है।

दो जाल बार-बार आते हैं। समतुल्य लंबाई डिज़ाइन है, टेकऑफ़ नहीं: ACCA मैनुअल D की टोटल इफ़ेक्टिव लेंथ विधि और ASHRAE डक्ट-डिज़ाइन संदर्भों की फिटिंग-लॉस विधि एक फिटिंग को सीधे डक्ट की लंबाई के रूप में केवल डक्ट का आकार तय करने के लिए बढ़ा देती है, इसलिए इसे जोड़ने से रन का बहुत अधिक माप हो जाता है। प्रत्येक फिटिंग को एक टुकड़े के रूप में गिनें और केवल वास्तविक सीधे डक्ट को मापें। फिटिंग भी टुकड़े हैं, कटौती नहीं: प्रति-टुकड़ा प्रथा में फिटिंग जितनी लंबाई घेरती है वह सीधे रन से निकल जाती है पर एक गिने गए टुकड़े के रूप में लौट आती है, इसलिए विकसित लंबाई संरक्षित रहती है, जबकि शामिल-माने-जाने वाली प्रथा सेंटरलाइन को सीधे आर-पार चलाती है। किसी भी विधि में रैखिक रन पर कोई रिक्ति या ओपनिंग कटौती नहीं होती।

वज़न की गणना

जहाँ डक्टवर्क की कीमत वज़न से तय होती है, वहाँ पाउंड मात्रा चरणों में बनाई जाती है। SMACNA डक्ट के सबसे बड़े आयाम और स्थैतिक-दाब वर्ग से न्यूनतम गैल्वनाइज़्ड गेज तय करता है, और वह बड़ा आयाम चारों ओर के सभी पक्षों को नियंत्रित करता है, हालाँकि एक प्रोजेक्ट विनिर्देश इसे भारी गेज से ओवरराइड कर सकता है। स्ट्रेच-आउट अनुप्रस्थ-काट का विकसित परिमाप है, आयताकार डक्ट के लिए दो गुना चौड़ाई जमा ऊँचाई और गोल तथा स्पाइरल के लिए pi गुना व्यास, जिसे रन की लंबाई से गुणा करके शीट-मेटल क्षेत्रफल मिलता है, जहाँ गोल डक्ट समतुल्य आयताकार की तुलना में लगभग 15 प्रतिशत कम धातु उपयोग करता है। सीवन, जोड़ और सुदृढ़ीकरण के लिए एक सामग्री भत्ता, आमतौर पर लगभग 15 प्रतिशत, वज़न कारक से पहले जोड़ा जाता है और यह किसी क्रमांकित खंड के बजाय अनुमान प्रथा है।

वज़न कारक क्षेत्रफल को पाउंड में बदलता है, जो गैल्वनाइज़्ड स्टील के लिए मैन्युफैक्चरर्स स्टैंडर्ड गेज से लिया जाता है, जिसमें ज़िंक-कोटिंग भत्ता पहले से शामिल होता है। मानक संदर्भ 26 गेज पर 0.906 पाउंड प्रति वर्ग फुट है, जहाँ से भारी गेज आगे बढ़ते हैं, जबकि मीट्रिक क्षेत्र इस कारक को गेज संख्या के बजाय मिलीमीटर में शीट मोटाई गुणा स्टील घनत्व से जोड़ते हैं। श्रम भी इसी विभाजन का अनुसरण करता है: SMACNA सीधे डक्ट के लिए पाउंड प्रति घंटा और फिटिंग के लिए घंटे प्रति टुकड़ा दर्ज करता है, यही कारण है कि फिटिंग प्रति टुकड़ा ली जाती हैं।

क्षेत्रीय विचलन

क्षेत्रीय अंतर प्राथमिक मात्रा, फिटिंग उपचार और निर्माण मानक से एक साथ होकर गुज़रता है। संयुक्त राज्य अमेरिका पाउंड प्रति टुकड़ा मापता है और SMACNA के अनुसार निर्माण करता है, और कनाडा मीट्रिक ड्रॉइंग पर इसी परंपरा का पालन करता है। यूनाइटेड किंगडम सेंटर लाइन के साथ रैखिक मीटर मापता है, NRM2 नियम 38.7 के तहत फिटिंग को शामिल मानता है, और DW/144 के अनुसार निर्माण करता है। ऑस्ट्रेलिया और न्यूज़ीलैंड फिटिंग को एक्स्ट्रा ओवर रखकर सतह क्षेत्रफल मापते हैं और AS 4254 के अनुसार निर्माण करते हैं, और महाद्वीपीय यूरोप भी सतह क्षेत्रफल से मापता है, जहाँ EN मानक निर्माण और रिसाव को नियंत्रित करते हैं, मापन विधि को नहीं। जो भी लागू हो, डक्टवर्क को आकार, गेज, दाब वर्ग, रिसाव वर्ग, सामग्री और लाइनिंग के अनुसार अलग-अलग लाइनों में विभाजित किया जाता है, क्योंकि असंगत दरों को मिलाने से अनुमान दूषित हो जाता है।

एयर टर्मिनल और उपकरण

एयर टर्मिनल प्रत्येक एक बार गिने जाते हैं, सेवा के अनुसार और प्रकार तथा आकार के अनुसार अलग किए जाते हैं। ASHRAE शब्दावली इन्हें अलग पहचान देती है: ग्रिल में कोई डैम्पर नहीं होता, रजिस्टर एक ग्रिल जमा एक वॉल्यूम डैम्पर होता है, और डिफ्यूज़र रेडियल रूप से हवा छोड़ता है। सप्लाई, रिटर्न और एग्ज़ॉस्ट को अलग-अलग गिनें, एयरफ़्लो टैग से जोड़कर, और लाइट फ़िक्स्चर, एक्सेस डोर या डैम्पर को टर्मिनल के रूप में न गिनें। एक रैखिक स्लॉट डिफ्यूज़र को निरंतर होने पर लंबाई से और एक अलग असेंबली के रूप में अनुसूचित होने पर प्रति इकाई लिया जाता है।

एयर हैंडलर, रूफटॉप यूनिट, वेरिएबल-एयर-वॉल्यूम बॉक्स, पंखे और स्प्लिट सिस्टम जैसे उपकरण प्रत्येक की गणना की जाती है, जहाँ प्लान प्रतीक को टैग द्वारा शेड्यूल से मिलाया जाता है ताकि कई शीटों पर दिखाई गई इकाई दोहरी न गिनी जाए। थर्मोस्टेट, सेंसर और एक्चुएटर जैसे नियंत्रण उपकरण एक अलग गणना की गई लाइन हैं जो अक्सर डिवीज़न 23 और 25 के बीच फैली रहती है।

डैम्पर, फ्लेक्स, इन्सुलेशन और सपोर्ट

डैम्पर और एक्सेस डोर प्रत्येक को प्रकार के अनुसार गिना जाता है: फ़ायर, संयुक्त फ़ायर और स्मोक, वॉल्यूम या बैलेंसिंग, और बैकड्राफ्ट, साथ ही प्रत्येक इन-डक्ट डिवाइस पर डक्ट एक्सेस डोर। फ़ायर और स्मोक डैम्पर के स्थान इंटरनेशनल मैकेनिकल कोड के तहत रेटेड-बैरियर पेनिट्रेशन से तय होते हैं, इसलिए इन्हें केवल मैकेनिकल प्लान के बजाय फ़ायर-रेटिंग प्लान से पढ़ा जाता है। लचीला डक्ट रन के अनुसार रैखिक फुट में मापा जाता है, कभी तौला नहीं जाता; एयर डिफ्यूज़न काउंसिल लचीला-डक्ट मानक इसे 4 फुट से अधिक नहीं पर सहारा देता है, झुकाव को आधा इंच प्रति फुट तक सीमित करता है, और इसे संकुचित नहीं बल्कि पूरी तरह विस्तारित अवस्था में स्थापित करने की आवश्यकता रखता है।

इन्सुलेशन, चाहे रैप हो या लाइनर, उसके द्वारा ढके गए डक्ट के सतह क्षेत्रफल से, उसी स्ट्रेच-आउट से मापा जाता है, और R-मान, मोटाई तथा रैप बनाम लाइनर के अनुसार अलग किया जाता है। डक्ट हैंगर और सपोर्ट रन से एक मानक अंतराल पर निकाले जाते हैं, क्षैतिज आयताकार डक्ट के लिए लगभग 8 से 10 फुट, फ्लेक्स के लिए लगभग 4 फुट, और मीट्रिक प्रथा में लगभग 3 मीटर। अपशिष्ट किसी प्रकाशित मानक के बजाय एक परंपरा है, क्योंकि व्यापार संघ निर्माण और श्रम मानक तय करते हैं, अपशिष्ट भत्ते नहीं; उद्धृत श्रेणियाँ आयताकार और स्पाइरल के लिए मोटे तौर पर 8 से 12 प्रतिशत, फ्लेक्स के लिए कम, और डक्ट बोर्ड तथा जटिल शॉप कार्य के लिए अधिक चलती हैं। स्प्लिट सिस्टम पर रेफ्रिजरेंट लाइन सेट और कंडेनसेट ड्रेन आकार के अनुसार एक अलग रैखिक मद हैं।

निवल, ऑर्डर की गई और यथास्थान मात्राएँ

वही डक्ट उद्देश्य के अनुसार अलग-अलग मात्राएँ देता है, और एक को दूसरे के रूप में रिपोर्ट करने से अधिक-बिलिंग या कम-बिलिंग होती है। एक बोली निवल मापी गई मात्रा का उपयोग करती है, खरीद निवल जमा स्क्रैप और सीवन भत्ते का उपयोग करती है, और प्रगति बिलिंग यथास्थान मापी गई निवल का उपयोग करती है, जहाँ अपशिष्ट कभी भुगतान को नहीं बढ़ाता क्योंकि NRM2 के तहत अपशिष्ट दर में रहता है, मात्रा में नहीं। Exayard ड्रॉइंग पढ़ता है और इन नियमों को स्वतः लागू करता है, प्रत्येक रन को उसकी सेंटरलाइन के साथ ट्रेस करता है, क्षेत्र के लिए वज़न, लंबाई या क्षेत्रफल तंत्र तय करता है, और फिटिंग, टर्मिनल, उपकरण तथा सपोर्ट को अलग-अलग लाइनों के रूप में गिनता है।

यह क्षेत्र के अनुसार कैसे बदलता है

मापन के मानक बाज़ार के अनुसार भिन्न होते हैं। जब आप Exayard में अपना क्षेत्र निर्धारित करते हैं तो ये डिफ़ॉल्ट बदल जाते हैं।

क्या बदलता हैक्षेत्रडिफ़ॉल्टआधार
एक सीधे-डक्ट खंड की शुरुआत और अंत कहाँ होता हैयूनाइटेड किंगडमफिटिंग के आर-पार निरंतर सेंटरलाइन (फिटिंग शामिल मानी गईं)RICS NRM2 वर्क सेक्शन 38, डक्टवर्क सेंटर लाइन के साथ मापा गया; फिटिंग को तब तक शामिल माना जाता है जब तक अलग से न मापी जाएँ (नियम 38.7)
एक सीधे-डक्ट खंड की शुरुआत और अंत कहाँ होता हैयूरोपफिटिंग के आर-पार निरंतर सेंटरलाइन (फिटिंग शामिल मानी गईं)राष्ट्रीय SMM / मीट्रिक BoQ प्रथा, निरंतर रन, फिटिंग एक्स्ट्रा-ओवर या शामिल मानी गईं
एक सीधे-डक्ट खंड की शुरुआत और अंत कहाँ होता हैअंतरराष्ट्रीयफिटिंग के आर-पार निरंतर सेंटरलाइन (फिटिंग शामिल मानी गईं)ICMS-संरेखित BoQ प्रथा, निरंतर सेंटर-लाइन रन
डक्टवर्क की मात्रा कैसे निकाली जाती है (वज़न बनाम रैखिक बनाम सतह क्षेत्रफल)संयुक्त राज्य अमेरिकावज़न (पाउंड), स्ट्रेच-आउट x गेजSMACNA + मैन्युफैक्चरर्स स्टैंडर्ड गेज, शीट मेटल पाउंड के हिसाब से खरीदी/श्रम की गई
डक्टवर्क की मात्रा कैसे निकाली जाती है (वज़न बनाम रैखिक बनाम सतह क्षेत्रफल)कनाडावज़न (पाउंड), स्ट्रेच-आउट x गेजUS-संरेखित शीट-मेटल प्रथा (SMACNA); मीट्रिक ड्रॉइंग, इंपीरियल सामग्री आम
डक्टवर्क की मात्रा कैसे निकाली जाती है (वज़न बनाम रैखिक बनाम सतह क्षेत्रफल)यूनाइटेड किंगडमसेंटर लाइन के साथ रैखिक मीटरRICS NRM2 वर्क सेक्शन 38, डक्टवर्क सेंटर लाइन के साथ मीटर में
डक्टवर्क की मात्रा कैसे निकाली जाती है (वज़न बनाम रैखिक बनाम सतह क्षेत्रफल)ऑस्ट्रेलिया / न्यूज़ीलैंडवर्ग मीटर में सतह क्षेत्रफलAIQS/NZIQS ANZSMM, डक्टवर्क m2 में सतह क्षेत्रफल से मापा गया
डक्टवर्क की मात्रा कैसे निकाली जाती है (वज़न बनाम रैखिक बनाम सतह क्षेत्रफल)यूरोपवर्ग मीटर में सतह क्षेत्रफलमहाद्वीपीय मीट्रिक SMM परंपरा (सतह क्षेत्रफल m2), AU-NZ ANZSMM की समानता से; विशिष्ट राष्ट्रीय नियम (DIN / VOB-C) प्राथमिक स्रोत से नहीं पढ़ा गया, ज्ञात अंतर देखें। EN 1505/1506/12237 निर्माण/रिसाव मानक हैं, मापन विधियाँ नहीं, इसलिए वे मात्रा इकाई स्थापित नहीं करते।
डक्टवर्क की मात्रा कैसे निकाली जाती है (वज़न बनाम रैखिक बनाम सतह क्षेत्रफल)अंतरराष्ट्रीयसेंटर लाइन के साथ रैखिक मीटरICMS-संरेखित BoQ, सामंजस्यपूर्ण डिफ़ॉल्ट के रूप में सेंटर-लाइन मीटर
डक्ट फिटिंग की मात्रा कैसे निकाली जाती है (प्रति टुकड़ा बनाम शामिल-मानी-गई)यूनाइटेड किंगडमफिटिंग रनिंग लंबाई में शामिल मानी गईंRICS NRM2 वर्क सेक्शन 38 नियम 38.7, फिटिंग को तब तक शामिल माना जाता है जब तक अलग से न मापी जाएँ
डक्ट फिटिंग की मात्रा कैसे निकाली जाती है (प्रति टुकड़ा बनाम शामिल-मानी-गई)ऑस्ट्रेलिया / न्यूज़ीलैंडफिटिंग डक्ट मात्रा पर एक्स्ट्रा-ओवर के रूप मेंANZSMM, डक्टवर्क सतह क्षेत्रफल से, फिटिंग एक्स्ट्रा-ओवर ली गईं
डक्ट फिटिंग की मात्रा कैसे निकाली जाती है (प्रति टुकड़ा बनाम शामिल-मानी-गई)यूरोपफिटिंग डक्ट मात्रा पर एक्स्ट्रा-ओवर के रूप मेंमहाद्वीपीय मीट्रिक SMM प्रथा, फिटिंग सतह-क्षेत्रफल डक्ट पर एक्स्ट्रा-ओवर
डक्ट फिटिंग की मात्रा कैसे निकाली जाती है (प्रति टुकड़ा बनाम शामिल-मानी-गई)अंतरराष्ट्रीयफिटिंग रनिंग लंबाई में शामिल मानी गईंICMS-संरेखित BoQ, फिटिंग को तब तक शामिल माना जाता है जब तक अलग से आवश्यक न हो
शीट-मेटल गेज चयन (सबसे बड़े आयाम और दाब वर्ग के अनुसार)यूनाइटेड किंगडमप्रोजेक्ट विनिर्देश गेज शेड्यूलDW/144 (शीट मेटल डक्टवर्क के लिए HVCA/BESA विनिर्देश) UK प्रथा में गेज/मोटाई को नियंत्रित करता है
शीट-मेटल गेज चयन (सबसे बड़े आयाम और दाब वर्ग के अनुसार)यूरोपप्रोजेक्ट विनिर्देश गेज शेड्यूलEN 1507 (आयताकार) / EN 12237 (वृत्ताकार) सामर्थ्य और न्यूनतम दीवार मोटाई तय करते हैं; EN 1505/1506 केवल आयाम देते हैं (वहाँ मोटाई स्पष्ट रूप से निर्दिष्ट नहीं है)। गेज/मोटाई EN 1507/12237 + राष्ट्रीय विनिर्देशों से।
शीट-मेटल गेज चयन (सबसे बड़े आयाम और दाब वर्ग के अनुसार)ऑस्ट्रेलिया / न्यूज़ीलैंडप्रोजेक्ट विनिर्देश गेज शेड्यूलAS 4254 (एयर-हैंडलिंग के लिए डक्टवर्क) AU-NZ में निर्माण/गेज को नियंत्रित करता है
गेज वज़न कारक (शीट-मेटल क्षेत्रफल से पाउंड)यूनाइटेड किंगडम6.3 kg-प्रति-m2नंगी गैल्वनाइज़्ड शीट का वज़न = मोटाई x स्टील घनत्व; 0.8 mm x 7850 kg/m3 ~= 6.28 kg/m2 (+ ज़िंक ~6.5)
गेज वज़न कारक (शीट-मेटल क्षेत्रफल से पाउंड)ऑस्ट्रेलिया / न्यूज़ीलैंड6.3 kg-प्रति-m2AS 4254 शीट मोटाई x स्टील घनत्व (7850 kg/m3); 0.8 mm -> ~6.28 kg/m2
गेज वज़न कारक (शीट-मेटल क्षेत्रफल से पाउंड)यूरोप6.3 kg-प्रति-m2EN 1507 (आयताकार) / EN 12237 (वृत्ताकार) शीट मोटाई x घनत्व; 0.8 mm x 7850 kg/m3 ~= 6.28 kg/m2

मुख्य शब्द

एक सीधे-डक्ट खंड की शुरुआत और अंत कहाँ होता है
एक डक्ट रन को मूल्यांकित घटकों में तोड़ा जाता है: सीधा डक्ट फिटिंग के बीच सेंटरलाइन के साथ मापा जाता है, और प्रत्येक फिटिंग (एल्बो, ट्रांज़िशन, टी, टेकऑफ़, बूट) एक अलग-से-गिना गया टुकड़ा है जो उतनी लंबाई घेरता है…
डक्टवर्क की मात्रा कैसे निकाली जाती है (वज़न बनाम रैखिक बनाम सतह क्षेत्रफल)
एचवीएसी टेकऑफ़ में प्रमुख क्षेत्रीय विचलन।
डक्ट सेंटरलाइन रूटिंग (समकोणीय बनाम सीधी-रेखा)
डक्ट भवन रेखाओं के समानांतर स्थापित किया जाता है, फिटिंग पर मुड़ता है; सेंटरलाइन लंबाई समकोणीय लेग्स का योग है।
प्लान रन में ऊर्ध्वाधर लेग्स (राइज़र, ऑफसेट, डिफ्यूज़र ड्रॉप) जोड़ें
एक फ़्लोर-प्लान ट्रेस केवल क्षैतिज मार्ग को पकड़ता है।
समतुल्य लंबाई डिज़ाइन है, टेकऑफ़ नहीं (कभी डक्ट LF में न जोड़ें)
एचवीएसी-टेकऑफ़ का सबसे हानिकारक एकल जाल।
डक्ट फिटिंग की मात्रा कैसे निकाली जाती है (प्रति टुकड़ा बनाम शामिल-मानी-गई)
फिटिंग (एल्बो, ट्रांज़िशन, टी, टेकऑफ़, ऑफसेट, एंड कैप, बूट) निर्माण श्रम का अधिकांश भाग वहन करती हैं।
शीट-मेटल गेज चयन (सबसे बड़े आयाम और दाब वर्ग के अनुसार)
गेज वज़न को संचालित करता है (और इसलिए सामग्री लागत तथा श्रम का एक बड़ा हिस्सा)।
स्ट्रेच-आउट विधि (सेंटरलाइन लंबाई से शीट-मेटल क्षेत्रफल)
वज़न अनुमान के लिए उस सपाट शीट-मेटल क्षेत्रफल की आवश्यकता होती है जिससे डक्ट बना है।
गेज वज़न कारक (शीट-मेटल क्षेत्रफल से पाउंड)
पाउंड मात्रा = शीट-मेटल क्षेत्रफल x गेज वज़न कारक।
स्ट्रेच-आउट पर सीवन / जोड़ / सुदृढ़ीकरण सामग्री भत्ता
सपाट स्ट्रेच-आउट वास्तव में उपयोग की गई धातु को कम गिनता है: लॉक सीवन, ड्राइव/स्लिप जोड़, फ़्लैंज, और सुदृढ़ीकरण (TDC/TDF, एंगल, टाई रॉड) अतिरिक्त सामग्री खपत करते हैं।
डक्ट प्रकार के अनुसार शीट-मेटल स्क्रैप / अपशिष्ट कारक
ऑफ-कट और अनुपयोगी ड्रॉप का अर्थ है कि ऑर्डर की गई धातु निवल निर्मित मात्रा से अधिक होती है, और दर उत्पाद के अनुसार तीव्रता से भिन्न होती है: आयताकार और स्पाइरल गैल्वनाइज़्ड फ्लेक्स की तुलना में अधिक चलते हैं।
डक्ट रन पर कटौती (फिटिंग, टैप, ओपनिंग)
एक रैखिक डक्ट रन के लिए कोई रिक्ति/ओपनिंग कटौती नहीं होती।

संदर्भित मानक

अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

एक सीधे-डक्ट की लंबाई कहाँ शुरू और समाप्त होनी चाहिए, फिटिंग सतह, उपकरण फ़्लैंज, या फिटिंग के आर-पार चलकर?

एक डक्ट रन को मूल्यांकित घटकों में तोड़ा जाता है: सीधा डक्ट फिटिंग के बीच सेंटरलाइन के साथ मापा जाता है, और प्रत्येक फिटिंग (एल्बो, ट्रांज़िशन, टी, टेकऑफ़, बूट) एक अलग-से-गिना गया टुकड़ा है जो उतनी लंबाई घेरता है जितनी वह लेता है। समग्र रन वैचारिक रूप से एयर-हैंडलर/ट्रंक से टर्मिनल डिवाइस तक जाता है, लेकिन सीधे-डक्ट की मात्रा प्रत्येक फिटिंग सतह पर रुकनी चाहिए ताकि फिटिंग सीधे LF में दोहरी न गिनी जाएँ, और रन उपकरण कनेक्श…

प्राथमिक डक्टवर्क मात्रा क्या है, शीट मेटल के पाउंड, रन के रैखिक मीटर, या सतह क्षेत्रफल के वर्ग मीटर?

एचवीएसी टेकऑफ़ में प्रमुख क्षेत्रीय विचलन। वही डक्ट शासी विधि के आधार पर तीन भिन्न प्राथमिक मात्राएँ देता है: US अनुमानक वज़न (पाउंड) में बदलते हैं क्योंकि शीट मेटल पाउंड के हिसाब से खरीदी और श्रम की जाती है; UK NRM2 सेंटर लाइन के साथ रन को रैखिक मीटर में मापता है; AU-NZ ANZSMM सतह क्षेत्रफल को वर्ग मीटर में मापता है। प्रत्येक अनुवर्ती दर (सामग्री, श्रम) एक भिन्न इकाई से जुड़ी होती है, इसलिए ग़लत तंत्र चुनने से हर दर निरर्थक…

क्या डक्ट की लंबाई संरचना के साथ समकोणीय मार्ग का अनुसरण करे, या फिटिंग के बीच की सीधी-रेखा दूरी का?

डक्ट भवन रेखाओं के समानांतर स्थापित किया जाता है, फिटिंग पर मुड़ता है; सेंटरलाइन लंबाई समकोणीय लेग्स का योग है। अंतिम बिंदुओं के बीच एक सीधी-रेखा (विकर्ण) माप रन को कम बताती है। सेंटरलाइन को आयताकार ट्रंक के बीचोंबीच और गोल/स्पाइरल शाखाओं की धुरी के साथ ट्रेस किया जाता है।

क्या ऊर्ध्वाधर डक्ट लेग्स, राइज़र, ऑफसेट, और सीलिंग डिफ्यूज़र तक ड्रॉप, 2D प्लान लंबाई में जोड़े जाने चाहिए?

एक फ़्लोर-प्लान ट्रेस केवल क्षैतिज मार्ग को पकड़ता है। डक्ट चढ़ता और उतरता भी है: शाफ्ट राइज़र, बीम के ऊपर ट्रांसफर ऑफसेट, और सीलिंग प्लेनम से प्रत्येक डिफ्यूज़र/बूट तक नीचे ड्रॉप। ये ऊर्ध्वाधर लेग्स प्लान पर अदृश्य होते हैं और एक आमतौर पर छूट जाने वाली मात्रा हैं; विकसित (स्थापित) लंबाई में इन्हें शामिल करना चाहिए, जिन्हें सेक्शन/राइज़र आरेखों से पढ़ा जाता है।

क्या फिटिंग की 'समतुल्य लंबाई' (जैसे एक एल्बो लगभग 30-40 फुट) मापी गई डक्ट लंबाई में जोड़ी जानी चाहिए?

एचवीएसी-टेकऑफ़ का सबसे हानिकारक एकल जाल। 'समतुल्य लंबाई' (या टोटल इफ़ेक्टिव लेंथ) ACCA मैनुअल D और ASHRAE डक्ट डिज़ाइन से एक घर्षण/आकार-निर्धारण अवधारणा है, यह एक फिटिंग को सीधे डक्ट की लंबाई के रूप में केवल दाब-गिरावट की गणना करने और डक्ट का आकार चुनने के लिए बढ़ाती है। यह कोई सामग्री या श्रम मात्रा नहीं है। सीधे-डक्ट LF में समतुल्य फुट जोड़ने से रन का बहुत अधिक माप हो जाता है। टेकऑफ़ के लिए, प्रत्येक फिटिंग को एक अलग टुकड़े के रूप में गिनें; केवल वास्तविक सीधे डक्ट को मापें।

क्या डक्ट फिटिंग अलग टुकड़ों के रूप में गिनी जाती हैं, या रनिंग लंबाई में शामिल मानी जाती हैं?

फिटिंग (एल्बो, ट्रांज़िशन, टी, टेकऑफ़, ऑफसेट, एंड कैप, बूट) निर्माण श्रम का अधिकांश भाग वहन करती हैं। US प्रथा प्रत्येक फिटिंग को एक अलग टुकड़े के रूप में गिनती है (SMACNA श्रम घंटे/टुकड़ा में) और सीधे डक्ट की कीमत अलग से तय करती है। UK NRM2 फिटिंग को डक्टवर्क रनिंग लंबाई में शामिल मानता है जब तक उन्हें विशेष रूप से न मापा जाए (नियम 38.7); ANZSMM/महाद्वीपीय प्रथा फिटिंग को डक्ट सतह क्षेत्रफल पर 'एक्स्ट्रा ओवर' लेती है। यह तंत्र पूरी अनुमान संरचना को पलट देता है।

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