حصر أعمال التكييف والتهوية

مجاري الهواء هندسة واحدة تحصرها المناهج المعيارية بثلاث طرق مختلفة، والمتغيّر هو الآلية لا الوحدة فحسب. فالممارسة في الولايات المتحدة تُبلّغ بالأرطال من الصفائح المعدنية، وتُحسب بضرب المقطع العرضي المفرود في طول المسار ثم في عامل وزن السماكة. أما الممارسة في المملكة المتحدة بموجب قسم العمل 38 من RICS NRM2 فتقيس الأمتار الطولية على امتداد الخط المحوري للمجرى، مع اعتبار الوصلات مشمولة ما لم تُقَس على حدة. وتقيس الممارسة في أستراليا ونيوزيلندا بموجب ANZSMM، إلى جانب كثير من الممارسات الأوروبية القارية، الأمتار المربعة من مساحة سطح المجرى، مع احتساب الوصلات كزيادة إضافية. ولا يوجد مصدر واحد يحدد آلية واحدة عالمية، لذا فإن منهج القياس الحاكم هو الذي يقرر ذلك، ويجب البتّ فيه قبل أخذ أي كمية.

يُقاس المجرى المستقيم على امتداد الخط المحوري للمجرى، أي في منتصف الجذع المستطيل وعلى محور الفروع الدائرية أو الحلزونية. ويمتد كل مقطع مستقيم من وجه وصلة أو معدة إلى الوجه التالي، ويتوقف المسار عند شفة المعدة، لا داخل الوحدة. وجِّه الخط المحوري بشكل متعامد واجمع الأجزاء، لأن القطر المستقيم يقلّل القياس، وأضف الأعمال الرأسية التي لا يُظهرها المخطط الأفقي: المواسير الصاعدة، والانحرافات فوق الجسور، والهبوطات إلى كل مشتت، وتُقرأ من المقاطع ومخططات المواسير الصاعدة.

يتكرر مأزقان. الطول المكافئ تصميم لا حصر: فطريقة الطول الفعّال الكلي في ACCA Manual D وطريقة فقد الوصلات في مراجع تصميم المجاري الصادرة عن ASHRAE تضخّمان الوصلة إلى طول من المجرى المستقيم لأغراض تحديد مقاس المجرى فقط، لذا فإن إضافته تبالغ كثيرًا في قياس المسار. احتسب كل وصلة كقطعة واحدة وقِس المجرى المستقيم الفعلي وحده. والوصلات أيضًا قطع لا خصومات: ففي الممارسة القائمة على احتساب كل قطعة، يخرج الطول الذي تشغله الوصلة من المسار المستقيم لكنه يعود كقطعة محتسبة، فيُحفظ الطول المفرود، بينما في ممارسة الاعتبار المشمول يمر الخط المحوري مستقيمًا عبرها. ولا يوجد خصم للفراغات أو الفتحات على المسار الطولي في أي من المنهجين.

حيث تُسعّر مجاري الهواء بالوزن، تُبنى كمية الأرطال على خطوات. تحدد SMACNA الحد الأدنى لسماكة الصفائح المجلفنة انطلاقًا من أكبر بُعد للمجرى وفئة الضغط الساكن، ويحكم ذلك البُعد الأكبر الجوانب الأربعة جميعها، وإن كان بإمكان مواصفات المشروع تجاوزه بسماكة أثقل. والمفرود هو المحيط المفرود للمقطع العرضي، أي ضعف العرض زائد الارتفاع للمجرى المستطيل، وثابت باي مضروبًا في القطر للمجرى الدائري والحلزوني، مضروبًا في طول المسار لإعطاء مساحة الصفائح المعدنية، مع استخدام المجرى الدائري نحو 15 بالمئة من المعدن أقل من المستطيل المكافئ. ويُضاف بدل مواد للدرزات والوصلات والتقوية، يبلغ عادة نحو 15 بالمئة، قبل عامل الوزن، وهو ممارسة تقديرية لا بند مرقّم.

يحوّل عامل الوزن المساحة إلى أرطال، وهو مأخوذ من معيار السماكة القياسي للمصنّعين للفولاذ المجلفن، الذي يتضمن أصلًا بدل طلاء الزنك. والمرجع المعتمد هو السماكة 26 عند 0.906 رطل لكل قدم مربع، مع تصاعد السماكات الأثقل انطلاقًا من ذلك، بينما تربط المناطق المترية العامل بسماكة الصفيحة بالمليمترات مضروبة في كثافة الفولاذ بدلًا من رقم السماكة. وتتبع العمالة الانقسام ذاته: تُبلّغ SMACNA بالأرطال في الساعة للمجرى المستقيم وبالساعات لكل قطعة للوصلات، ولهذا تُحتسب الوصلات لكل قطعة.

يسري الفرق الإقليمي عبر الكمية الأساسية، ومعالجة الوصلات، ومعيار التنفيذ معًا. فالولايات المتحدة تقيس بالأرطال لكل قطعة وتنفّذ وفق SMACNA، وتتبع كندا العرف ذاته على المخططات المترية. والمملكة المتحدة تقيس بالأمتار الطولية على امتداد الخط المحوري، وتعتبر الوصلات مشمولة بموجب القاعدة 38.7 من NRM2، وتنفّذ وفق DW/144. وتقيس أستراليا ونيوزيلندا بمساحة السطح مع احتساب الوصلات كزيادة إضافية وتنفّذان وفق AS 4254، وكذلك تقيس أوروبا القارية بمساحة السطح، حيث تحكم معايير EN التنفيذ والتسرّب لا منهج القياس. وأيًّا كان المنطبق، تُفصل مجاري الهواء إلى بنود مستقلة بحسب الشكل والسماكة وفئة الضغط وفئة التسرّب والمادة والتبطين، لأن دمج الأسعار المتعارضة يفسد التقدير.

تُحتسب منافذ الهواء، كل منها مرة واحدة، وتُفصل بحسب الخدمة وبحسب النوع والمقاس. وتميّز بينها مصطلحات ASHRAE: فالشبكة بلا خانق، والمسجِّل شبكة مع خانق تحكم بالكمية، والمشتت يصرف الهواء شعاعيًا. احتسب الإمداد والعودة والطرد كلًّا على حدة، مرتبطًا بوسم تدفق الهواء، ولا تحتسب وحدات الإضاءة أو أبواب الوصول أو الخوانق كمنافذ. ويُؤخذ المشتت ذو الفتحة الطولية بالطول حيث يكون متصلًا، ولكل وحدة حيث يُجدوَل كتجميعة منفصلة.

تُعدّ المعدات مثل وحدات مناولة الهواء، والوحدات السطحية، وصناديق حجم الهواء المتغير، والمراوح، والأنظمة المنفصلة، كل منها على حدة، مع مطابقة رمز المخطط بالجدول عبر الوسم كي لا تُحتسب الوحدة الظاهرة في عدة صفائح مرتين. وأجهزة التحكم مثل منظمات الحرارة والمستشعرات والمشغّلات بند معدود مستقل كثيرًا ما يقع بين القسمين 23 و25.

تُعدّ الخوانق وأبواب الوصول كل منها بحسب النوع: حريق، ومركّب للحريق والدخان، وتحكم بالكمية أو موازنة، ومانع للتيار العكسي، إضافة إلى أبواب الوصول إلى المجرى عند كل جهاز داخل المجرى. وتُثبَّت مواقع خوانق الحريق والدخان عند اختراقات الحواجز المصنّفة بموجب الكود الميكانيكي الدولي، لذا تُقرأ من مخططات التصنيف ضد الحريق لا من المخطط الميكانيكي وحده. ويُقاس المجرى المرن بالأقدام الطولية حسب المسار، ولا يُوزن أبدًا؛ ويشترط معيار المجاري المرنة الصادر عن مجلس توزيع الهواء سند المجرى عند مسافات لا تتجاوز 4 أقدام، ويحدّ الترهّل بنصف بوصة لكل قدم، ويوجب تركيبه ممدودًا تمامًا لا مضغوطًا.

يُقاس العزل، سواء أكان غلافًا أم تبطينًا، بمساحة سطح المجرى الذي يغطيه، أي المفرود نفسه، ويُفصل بحسب قيمة المقاومة الحرارية والسماكة والغلاف مقابل التبطين. وتُشتق معلّقات المجاري ومساندها من المسار وفق مسافة قياسية، تتراوح نحو 8 إلى 10 أقدام للمجرى المستطيل الأفقي، ونحو 4 أقدام للمجرى المرن، ونحو 3 أمتار في الممارسة المترية. والهدر عُرف لا معيار منشور، إذ تضع الجمعيات المهنية معايير التنفيذ والعمالة لا بدلات الهدر؛ وتتراوح النطاقات المذكورة بين نحو 8 إلى 12 بالمئة للمستطيل والحلزوني، وأقل للمرن، وأعلى للوح المجاري والأعمال الورشية المعقدة. وأطقم خطوط غاز التبريد ومصارف التكثيف في الأنظمة المنفصلة بند طولي مستقل بحسب المقاس.

ينتج المجرى ذاته كميات مختلفة بحسب الغرض، والتبليغ عن إحداها بدل الأخرى يسبّب فوترة زائدة أو ناقصة. فالعطاء يستخدم الكمية المقيسة الصافية، والشراء يستخدم الصافي زائد بدل الخردة والدرزات، وفوترة التقدّم تستخدم الصافي المقيس في موضعه، حيث لا يضخّم الهدر أي دفعة لأن الهدر في NRM2 يكمن في السعر لا في الكمية. ويقرأ Exayard المخططات ويطبّق هذه القواعد تلقائيًا، متتبعًا كل مسار على امتداد خطه المحوري، ومحدِّدًا آلية الوزن أو الطول أو المساحة للمنطقة، ومحتسبًا الوصلات والمنافذ والمعدات والمساند كبنود مستقلة.