Strukturele staal-hoeveelheidsbepaling

Gerolde profiele (W, S, M, HP, C, MC, hoekprofiele, holle seksies en pyp) word opgemeet teen hul nominale gepubliseerde gewig per voet maal die gedetailleerde lengte uit die werkswinkel- of oprigtingstekeninge. Die aanduiding kodeer reeds die gewig: 'n W14x30 is 30 pond per voet, nooit weer afgelei uit die dwarssnit nie. In metrieke streke geld dieselfde as massa per meter uit die standaard-seksietabelle. Plate word bereken tot die kleinste omsluitende reghoek: algehele reghoekige afmetings maal dikte maal digtheid. Die driehoekige afsnysel van 'n gussetplaat, 'n geskeerde hoek of 'n afgesnyde punt word nie verwyder nie, omdat daardie afval werklike materiaal is wat die fabriseerder gekoop het.

Dit is die AISC Calculation of Weights-metode, byna woordeliks herhaal deur VS-snelwegspesifikasies soos Caltrans Standard Specifications Afdeling 55. Die tender- en die meeste kontrak-betaalmetodes gebruik hierdie berekende (teoretiese) gewig, nie die werklik geweegde massa nie. Skaalgewig, die massa wat die smeltery by die smelting weeg, kan teoretiese gewig oorskry met die rolmarge. ASTM A6 stel daardie marge as 'n toelaatbare limiet, nie 'n gewaarborgde oorskryding nie: tot plus 2,5 persent op profiele van 100 pond per voet en swaarder, en minus 2,5 tot plus 3,0 persent op profiele onder 100 pond per voet. Behandel dit as 'n toleransieband vir versoening, nie 'n verwagte gemiddelde nie; om skaalgewig te gebruik waar die kontrak berekende gewig spesifiseer, oorfaktureer die werk.

Swaar plaat dra 'n groter roltoleransie, so by snelweg- en brug-betaalmetodes kry plate wyer as 36 duim (ongeveer 915 millimeter) 'n toevoeging van die helfte van die ASTM A6 toelaatbare gewig-oorskryding bo-op hul nominale reghoekgewig. Plate van 36 duim en smaller kry geen toevoeging nie. Metrieke boumetodes meet netto teoretiese massa en pas hierdie oorskryding nie toe nie.

Geen aftrekking word gemaak vir uitkepings, blokke, klampe, geskeerde rande, ponsing, boring, uitboring, frees of skaaf nie. Die smeltery het die volle seksie gerol en die fabriseerder het vir die volle staaf of plaat betaal, so die verwyderde materiaal is skroot, nie 'n krediet nie. ANZSMM stel dit as geen aftrekking vir gate of inkepings nie, en dieselfde beginsel geld oor die formele metodes heen, selfs vir groot gate of inkepings in 'n gerolde lid.

Die geen-aftrekking-reël is absoluut vir lidkenmerke, maar nie vir geplaatte oppervlaktes nie. Groot openinge wat in 'n geplaatte veld gesny word, soos 'n deklaag of 'n voetplaatveld, volg die algemene metode se kleinleemte-reël wat vir staaloppervlakte geleen word: trek openinge groter as ongeveer 0,10 vierkante meter af onder die siviele metode (CESMM4) en groter as 1,00 vierkante meter onder die boumetode (RICS NRM2). Daar is geen staalspesifieke openingsklousule nie, so hierdie algemene drempels word per analogie toegepas. Trap-, skag- en hyseropeninge in deklaag word altyd afgetrek; klein deurdringings word opgeneem.

Sweismetaalgewig en verf- of galvaniseergewig word nie by die staaltonnemaat ingereken nie. Albei is verwaarloosbaar teenoor die lidstaal en word as hul eie reëls geprys: sweise volgens lengte en grootte soos onder AWS D1.1 beskryf, en bedekkings volgens oppervlakte. Boute, moere, sluitringe en penne, wanneer hulle geweeg word, kom uit die AISC Steel Construction Manual se hegstuktabelle (gewig per 100 stuks); andersins val hulle binne die verbindingstoelae. By die tenderstadium is die finale verbindingsontwerpe gewoonlik onbekend, so verbindingstaal (gussetplate, skuiftabbe, voet- en kopplate, verstywers, klamphoekprofiele, boute) word gedek deur 'n vaste persentasie wat by die kaal lidgewig gevoeg word. Algemene praktyk wissel van 3 tot 10 persent, dikwels 5 tot 7 persent vir gewone skuif-verbinde bouraamwerke en ongeveer 10 tot 15 persent vir moment-, geskoorde of seismiese raamwerke. Hierdie persentasie is 'n beramingskonvensie met geen gepubliseerde klousule agter 'n spesifieke getal nie, so kalibreer dit teen die fabriseerder se geskiedenis; die formele metodes meet verbindings afsonderlik wanneer die ontwerpe bestaan.

Twee telbare verbindingsitems kry hul eie reëls. Ankerstawe (ankerboute) onder ASTM F1554 grade 36, 55 en 105 is 'n verkrygings-en-plasingshoeveelheid wat afgelei word uit die kolom- en voetplaattelling (gewoonlik vier stawe per voetplaat), beskryf volgens deursnee, inbedding, uitsteek en graad, en gewoonlik deur die betonvak voor oprigting geplaas. Gekopte skuifpenne (AWS D1.1 Tipe B, gewoonlik driekwart van 'n duim) is 'n hoëvolume saamgestelde-vloer-item wat elk uit die saamgestelde-ontwerp se penskedule opgemeet word, met gewig uit die AISC-tabelle, nooit by kaal-lid-tonnemaat gevoeg nie.

Lidgewig is lengte maal gewig per voet, so die lengtekonvensie bepaal die tonnemaat. Die metode gebruik die algehele lengte van elke profiel, punt tot punt, met geen aftrekking vir endvoorbereiding nie. ANZSMM meet seksies in veelvoude van 0,1 meter; VS imperiale praktyk rond af tot die naaste duim of deelvoet. Kolomme word tussen laspunte gemeet, en balke loop van die middel van die steun tot die middel van die steun of tot die gedetailleerde sneelengte.

Op 'n raamwerk- of fondamentplan is 'n strukturele kolom 'n soliede gevulde vierkant of reghoek, 'n swaar I- of W-profiel, of 'n holle-seksie- of pypsimbool by 'n roosterkruising. Tel een punt per kolom. Voetplate word saam met die kolom getel, nie afsonderlik nie, en argitektoniese pale, paaltjies, inbedstukke en nie-strukturele kolomme word uitgesluit. 'n Kolom wat oor verskeie verdiepings gelas is, is een kolom vir die telling en vir tonnemaat, en ankerbout- en voetplaattellings word daaruit afgelei as 'n kruiskontrole.

'n Aparte telling loop saam met die kolomreëls: die oprigtingstuktelling, opgemeet per versendbare of in-die-veld-verbinde stuk. Oprigtingsarbeid en kraanhysings word gedryf deur die aantal stukke, nie deurlopende lede nie. 'n Driedeurdiepingkolom wat by vlak twee gelas is, is een lid maar twee oprigtingstukke, en 'n hoofbalk wat in twee seksies versend word, is twee hysings. Hou die stuktelling by vir oprigtingsmanure, onafhanklik van tonnemaat.

Verskillende lidrolle dra verskillende fabriserings- en oprigtingsarbeid per ton, so tonnemaat word gegroepeer eerder as saamgegooi: kolomme, balke en hoofbalke, skore, sekondêre en invullede, en diverse metale en inbedstukke, plus 'n werkswinkel-teenoor-veld-verdeling. Die formele metodes vereis dat kolomme, balke, skoorwerk en onreëlmatige lede afsonderlik gemeet word. Diverse metale soos trappe, leers, relings, latte en inbedstukke is gewoonlik 'n aparte pakket van die strukturele raamwerk.

Tonnemaat word ook volgens staalgraad geskei, omdat graad die eenheidsprys en verkrygingsleitydperk bepaal. W-profiele is gewoonlik ASTM A992, plaat is algemeen A36 of A572 Graad 50, holle seksies is A500 of A1085, en ronde pyp is A53. Dieselfde profiel in 'n hoër graad is 'n ander verkrygingsreël. In Europa kom die ekwivalente grade uit EN 10025, en in Australië en Nieu-Seeland uit die AS/NZS-grade. Bevestig die graad teen die projek se materiaalspesifikasie op die strukturele blaaie.

Metaaldeklaag word opgemeet volgens oppervlakte oor die gesteunde raamwerk tot die buitenste rand van die deklaagdraagvlak, in vierkante (100 vierkante voet) in die VS of in vierkante meter elders. Die oppervlakte word omgeskakel na 'n paneelhoeveelheid met behulp van die netto dekkingswydte wat deur die Steel Deck Institute onder ANSI/SDI SD-2022 gepubliseer word, nie die nominale wydte nie: 'n algemene 36-duim-dakdeklaagpaneel nesel tot 'n netto 36 duim, terwyl saamgestelde vloerdeklaag met ineengeslote sy-oorvleuelings effens minder as nominaal dek. Die deklaag-afvaltoelae, tipies 5 tot 10 persent vir snysels by openinge, helling en endoorvleuelings, is konvensie eerder as 'n gepubliseerde syfer.

Oopweb-staalbalke en balkhoofbalke (die SJI K-, LH-, DLH- en KCS-reekse) word elk en volgens lengte opgemeet, met gewig uit die SJI-lastabel se benaderde gewig in pond per voet vir elke aanduiding, byvoorbeeld 22K9. Daardie gewig sluit oorbrugging en bykomstighede uit, so oorbrugging is 'n aparte reël. Staafroosterwerk, geruite en vloerplaat, en traptreë is diverse-metale-items wat volgens oppervlakte opgemeet word met hul eie sny- en afvalkonvensies, plus randbanding volgens lengte en treë en oorloopvlakke elk; hul gewig kom uit die vervaardiger se produkgewig per oppervlakte, soos die NAAMM/MBG-roosterwerkreeks, nie gerolde-seksietabelle nie.

Bedekkings is nie 'n funksie van staalgewig nie. Spuit-aangewende brandbestandmaking, opswellende bedekking en werkswinkel- of veldverf word opgemeet volgens oppervlakte, die ontwikkelde omtrek (omvang) van elke seksie maal sy lengte. Brandbestandmaking se dikte hang af van die seksiefaktor en die vereiste brandgradering, vasgestel deur die gelyste brandweerstand-ontwerp; UFGS 07 81 00 reguleer die omvang van spuit-aangewende brandbestandmaking. Warm-dompelgalvanisering word gewoonlik volgens lidoppervlakte gemeet soos verf, terwyl die neerslag as 'n bedekkingsmassa per eenheidsoppervlakte onder ASTM A123 gespesifiseer word, en galvaniseerders prys dikwels volgens die gewig van staal wat gedompel is.

Vir hoeveelheidsbepalingsgewig gebruik holle seksies en pyp steeds die gepubliseerde nominale gewig per voet, so die tonnemaatbasis bly onveranderd. Die slagyster is dat die ASTM A500-ontwerpwand ongeveer 0,93 maal die nominale wand is, wat die ontwerp-seksie-eienskappe (oppervlakte en modulus) verminder, selfs al is die katalogusgewig by die nominale wand. Moenie hoeveelheidsbepalingsgewig uit die ontwerpwand herbereken nie, want dit sou die aangekoopte massa onderskat. Bevestig per tabel watter wand 'n gepubliseerde waarde aanmeld.

Argitektonies blootgestelde strukturele staal is staal wat sigbaar gelaat word waar voorkoms saak maak. Die AISC Code of Standard Practice definieer blootgestelde-staal-kategorieë wat fabriserings- en afwerkingsvereistes verhoog, soos gladder sweise, geslypte rande en strenger toleransies. Dit verander nie die gemete gewig nie, maar dit dra 'n fabriseringskoste-premie wat aangedui behoort te word sodat die bytelheffing slegs na die blootgestelde lede gerig word. Behandel dit as 'n kategoriseringsvlag op andersins standaard tonnemaat, nie 'n hoeveelheidsverandering nie.

Dieselfde raam lewer verskillende tonnemaat afhangende van die doel. 'n Tenderberaming laai die netto berekende lidgewig met die verbindingstoelae en die afsnysel- of skroottoelae, en meet deklaag en balke op volgens oppervlakte of elk met hul eie afval. Verkryging bestel lede in smelterse voorraadlengtes (gewoonlik 40, 45, 50 en 60 voet) en nesel hulle om die ongeneselde oorblyfsel, die afsnysel, te minimaliseer, so die bestelde gewig oorskry die netto met daardie afsnysel, dikwels gemodelleer as 'n 3 tot 8 persent toelae.

Vorderingsfakturering en gemeet-vir-betaling, veral by snelwegwerk, gebruik slegs die gekodifiseerde berekende gewig: plate tot die reghoek, die helfte-ASTM A6-oorskryding op breë plaat, geen aftrekkings nie, en geen sweis of verf nie. Kostebeheer versoen die fabriseerder se skaalgewig teen die berekende kontrakgewig binne die ASTM A6-rolmarge. Die verbindingstoelae en die afsnyseltoelae behoort slegs tot tender en bestelling, nooit tot die gemeet-vir-betaling-hoeveelheid nie. Exayard lees die plandel en die staalskedule, pas hierdie reëls toe volgens lidrol en graad, en teken die standaard agter elke hoeveelheid aan sodat die gewig hermeet en verdedig kan word.