HLK-Aufmaß

Luftkanäle sind eine einzige Geometrie, die die Standardverfahren auf drei verschiedene Weisen ermitteln, wobei sich nicht nur die Einheit, sondern der gesamte Mechanismus ändert. Die US-amerikanische Praxis weist Pfund Blech aus, ermittelt durch Multiplikation des abgewickelten Querschnitts mit der Zuglänge und anschließend mit einem Gewichtsfaktor je Blechstärke. Die britische Praxis nach RICS NRM2 Work Section 38 misst laufende Meter entlang der Kanalachslinie, wobei Formteile als eingeschlossen gelten, sofern sie nicht gesondert gemessen werden. Die Praxis in Australien und Neuseeland nach der ANZSMM misst, ebenso wie ein Großteil der kontinentaleuropäischen Praxis, Quadratmeter Kanaloberfläche, wobei Formteile als Mehraufwand (extra over) erfasst werden. Keine einzelne Quelle benennt einen weltweit einheitlichen Mechanismus, daher entscheidet die maßgebende Aufmaßmethode darüber, und sie muss festgelegt sein, bevor irgendeine Menge ermittelt wird.

Gerade Kanäle werden entlang der Kanalachslinie gemessen, mittig durch einen rechteckigen Hauptkanal und entlang der Achse runder oder spiralgefalzter Abzweige. Jedes gerade Segment verläuft von einer Formteil- oder Anlagenstirnfläche zur nächsten, und der Zug endet am Anlagenflansch, nicht im Gerät. Die Achslinie ist orthogonal zu führen und die Teilstrecken sind zu summieren, da eine gerade diagonale Strecke zu wenig misst, und es sind die vertikalen Arbeiten zu ergänzen, die ein Grundriss nicht zeigen kann: Steigschächte, Versätze über Trägern und Abgänge zu jedem Auslass, abgelesen aus Schnitten und Strangschemata.

Zwei Fallstricke treten wiederkehrend auf. Die äquivalente Länge ist Planung, kein Aufmaß: Die Methode der Total Effective Length in ACCA Manual D und die Formteil-Verlustmethode in den ASHRAE-Kanalauslegungsreferenzen blähen ein Formteil zu einer Länge geraden Kanals auf, nur um den Kanal zu dimensionieren, sodass ihre Hinzurechnung den Zug grob überbemisst. Zählen Sie jedes Formteil als ein Stück und messen Sie nur den tatsächlich geraden Kanal. Formteile sind ebenfalls Stücke, keine Abzüge: In der stückweisen Praxis verlässt die von einem Formteil eingenommene Länge den geraden Zug, kehrt aber als gezähltes Stück zurück, sodass die abgewickelte Länge erhalten bleibt, während die Praxis des „als eingeschlossen geltend“ die Achslinie geradlinig durchlaufen lässt. In keiner der beiden Methoden gibt es einen Abzug für Hohlräume oder Öffnungen bei einem laufenden Zug.

Wird Luftkanalarbeit nach Gewicht kalkuliert, wird die Pfund-Menge in Schritten aufgebaut. SMACNA legt die minimale verzinkte Blechstärke anhand der größten Kanalabmessung und der Überdruckklasse fest, und diese größere Abmessung bestimmt alle vier Seiten, wobei eine Projektspezifikation sie durch eine stärkere Blechstärke überschreiben kann. Die Abwicklung ist der abgewickelte Umfang des Querschnitts, zweimal Breite plus Höhe bei rechteckigem Kanal und Pi mal Durchmesser bei rundem und spiralgefalztem Kanal, multipliziert mit der Zuglänge, um die Blechfläche zu ergeben, wobei runder Kanal etwa 15 Prozent weniger Blech benötigt als der gleichwertige rechteckige. Ein Materialzuschlag für Falze, Stöße und Aussteifungen, üblicherweise um die 15 Prozent, wird vor dem Gewichtsfaktor hinzugefügt und ist eher kalkulatorische Praxis als eine nummerierte Regel.

Der Gewichtsfaktor rechnet die Fläche in Pfund um und stammt aus dem Manufacturers' Standard Gauge für verzinkten Stahl, der den Zuschlag für die Zinkbeschichtung bereits enthält. Die maßgebliche Referenz ist Blechstärke 26 (gauge) mit 0,906 Pfund je Quadratfuß, von der ausgehend stärkere Bleche aufsteigen, während metrische Regionen den Faktor an die Blechdicke in Millimetern mal Stahldichte und nicht an eine Blechstärkennummer binden. Der Arbeitsaufwand folgt derselben Aufteilung: SMACNA weist Pfund pro Stunde für gerade Kanäle und Stunden pro Stück für Formteile aus, weshalb Formteile stückweise erfasst werden.

Der regionale Unterschied zieht sich gemeinsam durch die Hauptmenge, die Behandlung der Formteile und die Baunorm. Die Vereinigten Staaten messen Pfund pro Stück und bauen nach SMACNA, und Kanada folgt bei metrischen Plänen derselben Konvention. Das Vereinigte Königreich misst laufende Meter entlang der Achslinie, betrachtet Formteile nach NRM2-Regel 38.7 als eingeschlossen und baut nach DW/144. Australien und Neuseeland messen die Oberfläche, erfassen Formteile als Mehraufwand und bauen nach AS 4254, und Kontinentaleuropa misst ebenfalls nach Oberfläche, wobei die EN-Normen die Bauausführung und Dichtheit regeln, nicht die Aufmaßmethode. Welche auch gilt, Luftkanäle werden nach Form, Blechstärke, Druckklasse, Dichtheitsklasse, Material und Auskleidung in getrennte Positionen aufgeteilt, da das Zusammenführen nicht vereinbarer Ansätze die Kalkulation verfälscht.

Luftdurchlässe werden je einmal gezählt, getrennt nach Funktion sowie nach Typ und Größe. Die ASHRAE-Begriffe unterscheiden sie: Ein Gitter (grille) hat keine Klappe, ein Register (register) ist ein Gitter plus Volumenstromklappe, und ein Auslass (diffuser) bläst radial aus. Zu- und Abluft sowie Fortluft sind getrennt zu zählen, gebunden an das Luftmengen-Kennzeichen, und Leuchten, Revisionsklappen oder Drosselklappen sind nicht als Durchlässe zu zählen. Ein linearer Schlitzauslass wird nach Länge erfasst, wo er durchlaufend ist, und je Einheit, wo er als eigenständige Baugruppe ausgeschrieben ist.

Anlagen wie Lüftungsgeräte, Dachgeräte, Variabel-Volumenstrom-Boxen, Ventilatoren und Splitanlagen werden je Stück erfasst, wobei das Plansymbol über das Kennzeichen mit der Geräteliste abgeglichen wird, damit ein auf mehreren Plänen dargestelltes Gerät nicht doppelt gezählt wird. Regelgeräte wie Thermostate, Fühler und Stellantriebe bilden eine eigene, stückweise erfasste Position, die häufig die Divisionen 23 und 25 überspannt.

Klappen und Revisionsklappen werden je nach Typ stückweise erfasst: Brandschutzklappen, kombinierte Brand- und Rauchschutzklappen, Volumenstrom- oder Drosselklappen und Rückschlagklappen, zuzüglich der Kanal-Revisionsklappen an jedem im Kanal eingebauten Gerät. Die Lage von Brand- und Rauchschutzklappen ist durch die Durchdringungen klassifizierter Barrieren nach dem International Mechanical Code festgelegt, daher werden sie aus den Brandschutzplänen abgelesen und nicht allein aus dem Lüftungsplan. Flexkanal wird in laufenden Fuß je Zug gemessen, niemals gewogen; die Flexkanal-Norm des Air Diffusion Council fordert eine Abstützung in Abständen von höchstens 4 Fuß, begrenzt den Durchhang auf eine halbe Zoll pro Fuß und verlangt eine vollständig gestreckte, nicht gestauchte Verlegung.

Dämmung, ob als Außenisolierung (wrap) oder als Auskleidung (liner), wird nach der Oberfläche des von ihr bedeckten Kanals gemessen, also derselben Abwicklung, und getrennt nach R-Wert, Dicke sowie Außenisolierung gegenüber Auskleidung erfasst. Kanalaufhängungen und -befestigungen werden aus dem Zug bei einem Standardabstand abgeleitet, in der Größenordnung von 8 bis 10 Fuß bei waagerechtem rechteckigem Kanal, etwa 4 Fuß bei Flexkanal und etwa 3 Meter in der metrischen Praxis. Verschnitt ist eher Konvention als eine veröffentlichte Norm, da die Fachverbände Bau- und Arbeitsnormen festlegen, nicht Verschnittzuschläge; die genannten Bandbreiten liegen etwa bei 8 bis 12 Prozent für rechteckigen und spiralgefalzten Kanal, niedriger bei Flexkanal und höher bei Kanalplatten und aufwendiger Werkstattarbeit. Kältemittelleitungssätze und Kondensatabläufe von Splitanlagen bilden eine eigene laufende Position nach Größe.

Derselbe Kanal ergibt je nach Zweck unterschiedliche Mengen, und eine Menge als eine andere auszuweisen führt zu Über- oder Unterabrechnung. Ein Angebot verwendet die netto gemessene Menge, die Beschaffung verwendet das Netto zuzüglich Verschnitt- und Falzzuschlag, und die Abschlagsabrechnung verwendet die netto am Bau gemessene Menge, bei der Verschnitt eine Zahlung niemals aufbläht, weil der Verschnitt nach NRM2 im Ansatz steckt, nicht in der Menge. Exayard liest die Pläne und wendet diese Regeln automatisch an, verfolgt jeden Zug entlang seiner Achslinie, legt für die Region den Gewichts-, Längen- oder Flächenmechanismus fest und zählt Formteile, Durchlässe, Anlagen und Aufhängungen als getrennte Positionen.