Pengiraan kuantiti pagar dan kekisi

Kerja pagar dan kekisi diambil kira sebagai panjang sepanjang larian, tetapi pengiraan kuantiti mengasingkan tiga panjang. Larian pelan atau perimeter ialah keseluruhan jaringan garisan pagar, digunakan untuk menetapkan harga sistem dan menerbitkan bilangan tiang. Panjang bahan ialah produk linear yang sebenarnya dipasang (fabrik, panel, pancang, kekisi atas, atau rasuk pagar pelindung), yang bersamaan dengan larian tolak bukaan pintu dan akses. Panjang terbangun atau sebenar terpakai pada kerja bercerun dan melengkung, di mana panjang yang diukur lebih panjang daripada unjuran rata.

Di kawasan pengukuran metrik, atribut keempat penting: jalur ketinggian. Piawaian tersebut tidak mengebil panjang pagar secara sendirian; meter linear ditentukan oleh julat ketinggian, jadi panjang yang sama pada ketinggian berbeza menjadi item bil yang berbeza.

Larian diukur sepanjang garisan pagar fizikal seperti yang dilukis pada pelan, pada garisan tengah larian, bukan sempadan harta tanah; kedua-duanya sering berbeza kerana pagar diundurkan ke dalam garisan undang-undang untuk isemen atau lekukan. Pemegang tangan terpasang dinding mengikut garisan tengah kekisi, bukan muka dinding tempat ia dikurung.

Untuk pagar dan kekisi bangunan, larian merentangi keseluruhan jaringan dari muka luar tiang terminal (hujung) pertama ke muka luar tiang terakhir, termasuk tiang hujung, tidak berhenti pada tiang garisan pertama atau melepasi terminal ke bahagian seterusnya. Di sudut, kedua-dua segmen bertemu di tengah tiang sudut yang dikongsi, dibilang sekali, dan pagar pada sempadan sepunya diukur sekali. Pagar pelindung lebuh raya menggunakan konvensyen berbeza yang didokumenkan oleh agensi pengangkutan negeri: ia diukur di tempat sepanjang mukanya, antara had rawatan hujung (terminal, sauh, peralihan, dan kusyen langgar), yang merupakan item bayaran berasingan.

Kekisi tangga dan condong diukur pada cerun, hipotenus bersamaan dengan punca kuasa dua bagi (naik kuasa dua tambah larian kuasa dua), bukan larian tangga mendatar. Tangga dengan naik 7 inci dan larian 11 inci mempunyai faktor cerun kira-kira 1.184, jadi kekisi lebih kurang 18 peratus lebih panjang daripada unjuran mendatar. Kod juga memerlukan pemegang tangan dipanjangkan 12 inci secara mendatar melepasi naik atas dan satu kedalaman tapak (bercerun) melepasi naik bawah, ditambah lenturan pulangan, di bawah IBC seksyen 1014.6, dan sambungan ini ialah kekisi sebenar yang dipasang dan ditambah pada panjang tangga.

Pagar tapak pada gred rata atau landai menggunakan larian pelan mendatar; pada gred curam di mana kontrak mengukur sepanjang cerun, ikut panjang tanah. Untuk panel pra-pasang pada gred, pilihan antara racked (dicondongkan untuk mengikut gred) dan stepped (rata, menurun bertangga) mengubah kedua-dua panjang dan bilangan tiang. Larian melengkung dikesan sebagai panjang lengkok terbangun, pi darab diameter darab sudut dibahagi 360, bukan perentas lurus; lengkok ialah geometri tulen, berasingan daripada pendarab bayaran lengkung-kilang di bawah.

Garisan pagar yang sama memberikan dua jawapan betul di pintu bergantung pada apa yang diukur. Larian keseluruhan atau perimeter melalui bukaan pintu seolah-olah pintu tiada di sana, kerana tiang terminal atau tiang pintu masih diperlukan di setiap sisi. Panjang bahan (fabrik, panel, pancang, atau kekisi atas) menolak setiap lebar bukaan pintu dan akses, jadi bahan bersih bersamaan dengan jumlah larian tolak hasil tambah lebar pintu. Fabrik pautan rantai khususnya dipasang antara terminal dan tidak termasuk bukaan pintu.

Tiada ambang saiz minimum: sebarang jurang sebenar di mana produk linear tidak dipasang ditolak daripada kuantiti bahan, manakala larian perimeter mengekalkannya. Setiap pintu direkodkan secara berasingan sebagai item setiap satu mengikut lebar dan gaya. RICS NRM2 Work Section 36 dan CESMM4 Class X kedua-duanya membilang pintu sebagai bilangan, berasingan daripada pagar linear.

Tiang dibilang daripada panjang, tidak pernah ditambah ke dalamnya. Tiang setiap bahagian bersamaan dengan larian dibahagi dengan jarak tiang garisan, dibundar ke atas, tambah satu untuk hujung jauh, kemudian diselaraskan terhadap tiang sudut, terminal, dan pintu (setiap satu ialah tiang jenis terminal, bukan tiang garisan), dengan tiang sudut yang dikongsi dibilang sekali. Pembahagi jarak ditetapkan secara piawai untuk sesetengah sistem: tiang garisan pautan rantai pada maksimum 10 kaki dari pusat ke pusat (ASTM F567 di AS) atau kira-kira 3.0 meter (BS 1722 di UK), dan tiang pagar pelindung rasuk-W lebuh raya pada 6 kaki 3 inci dari pusat ke pusat (1905 mm) di bawah pelan piawai AASHTO dan DOT, dengan jarak separuh-tiang dan suku-tiang pada jejari ketat. Kayu dan vinil berjarak 6 hingga 8 kaki dari pusat ke pusat sebagai amalan pemasang. Setiap nilai jarak membawa unitnya sendiri, jadi jarak metrik tidak pernah dibaca sebagai kaki.

Tapak tiang diukur bersama sebagai isi padu konkrit (atau setiap tapak) tambah pengorekan bagi setiap tiang dipasang, diskop di bawah CESMM4 Class X (tiang lebuh raya yang dipacu tiada tapak tuang). Kelengkapan pautan rantai seperti jalur tegangan dan jalur tupang, bar tegangan, hujung kekisi, dan tudung tiang ialah bilangan setiap terminal atau setiap tiang yang diterbitkan daripada jumlah tiang dan sudut. Pulangan hujung, pulangan dinding, dan sambungan terminal ialah tambahan kepada larian, bukan tolakan, biasanya dua setiap larian. Untuk pagar pelindung lebuh raya, terminal, sauh hujung, peralihan, sambungan hujung jambatan, dan kusyen langgar ialah item bayaran berasingan setiap satu atau pukal, dikecualikan daripada pagar pelindung kaki-linear.

Untuk pagar pancang hiasan dan pengisi pengadang, bilangan pancang atau balaster adalah lebih kurang panjang kekisi dibahagi dengan jarak dari pusat ke pusat bagi pancang tambah jurangnya. Kod mengekang jarak supaya sfera 4 inci tidak boleh melepasi pengisi pengadang umum, di bawah IBC seksyen 1015.4 dan IRC R312.1. Di sisi terbuka tangga, pengisi pengadang membenarkan sfera sehingga 4 dan tiga per lapan inci, dan bukaan segi tiga tunggal di naik, tapak, dan kekisi bawah membenarkan sfera sehingga 6 inci di bawah IRC R321. Sistem pautan rantai, tiang-dan-kekisi, dan panel pejal tiada pengisi diskret untuk dibilang.

Pada kerja lebuh raya, pagar pelindung lengkung-kilang diukur untuk bayaran pada 1.3 kali panjang sebenar yang dipasang, menurut Kentucky Transportation Center, mengimbangi kos melengkungkan kekisi kepada jejari (kira-kira 5 hingga 150 kaki, jalurnya berbeza mengikut agensi), manakala kekisi lengkung-lapangan dan lurus dibayar pada panjang sebenar. Faktor 1.3 ialah kuantiti bayaran yang diukur khusus untuk agensi AS, bukan elaun pembaziran, dan tidak pernah ditindan dengan peratusan pembaziran bahan, kerana pendarab itu sudah meliputi kos fabrikasi.

Kebanyakan pagar dan kekisi adalah linear, tetapi sesetengah sistem diukur mengikut luas (ketinggian darab panjang, dalam meter persegi) kerana produk berharga itu ialah barangan kepingan: dinding bunyi, skrin privasi dan akustik, kepingan panel jejaring, dan papan penghadang. Kelaskan jenis produk dahulu supaya skrin berharga-luas tidak diambil sebagai larian linear tulen.

Di AS, panjang diambil dalam kaki linear, biasanya kepada 0.1 kaki terdekat untuk bayaran lebuh raya dan kaki terdekat untuk pesanan bahan, dengan fabrik dan kekisi atas dibundar ke atas kepada panjang stok. Di Kanada, pengukuran di bawah CIQS adalah metrik. Di UK dan kawasan metrik lain, panjang adalah dalam meter linear dan berjalur ketinggian: RICS NRM2 Work Section 36 mengukur pagar dalam meter linear dengan pintu dan tiang khas (hujung, penegang, dan sudut) dibilang secara berasingan, dan CESMM4 Class X meliputi pagar, pintu, dan asas dengan pembahagian ketinggian pada sehingga 1.00, kemudian 1.00 hingga 1.25, 1.25 hingga 1.50, 1.50 hingga 2.00, 2.00 hingga 2.50, 2.50 hingga 3.00, dan melebihi 3.00 meter. Di Australia dan New Zealand, ANZSMM mengikut corak metrik yang sama untuk kerja bangunan manakala AS 1181 mengawal pagar awam dan tepi jalan serta pagar pelindung lebuh raya.

Elaun pembaziran bahan kira-kira 5 hingga 10 peratus biasanya ditambah pada fabrik, panel, pancang, dan kekisi, lebih tinggi dengan banyak sudut atau panel pendek. Ia meliputi potongan dan pembaziran sudut, terpakai pada kuantiti bahan sahaja, dan tidak pernah ditindan pada kuantiti bayaran lengkung-kilang. Exayard membaca garisan pagar daripada pelan dan menggunakan peraturan ini, mengekalkan larian perimeter, panjang bahan bersih, bilangan tiang dan pintu, jalur ketinggian, dan pembetulan cerun sebagai output yang berbeza.