Mengdeberegning av konstruksjonsstål
En referanse for hvordan konstruksjonsstål og diverse stål måles: den styrende vektenheten, hvordan vekten av profiler og plater beregnes, hva som aldri trekkes fra og aldri legges til, og hvordan forbindelser, dekkeplater, fagverk og belegg beregnes, med de publiserte standardene bak hver regel.
Den styrende mengden for konstruksjonsstål er vekt, og denne vekten beregnes, den veies ikke. I motsetning til betong, som måles etter volum til formflaten, eller gulvbelegg, som måles etter areal til veggflaten, blir stålrammeverk fabrikkert, priset og (på vektbaserte kontrakter) betalt etter masse. Beregningsenheten er ton (det amerikanske short ton på 2 000 pund) eller tonn (det metriske tonnet på 1 000 kilogram i metriske regioner). Antall søyler og deler samt lengdene på profilene inngår i vekten; de er ikke det prisede leveringsproduktet.
Denne veiledningen beskriver hvordan denne vekten bygges opp og konvensjonene som styrer den. Den mest siterte amerikanske kilden er AISC Code of Standard Practice, hvis bestemmelser om Calculation of Weights og Terms of Payment gjengis nesten ord for ord i delstatenes veispesifikasjoner. Metriske regioner kommer til samme resultat gjennom formelle klausuler: Storbritannia bruker RICS NRM2 Work Section 15, anleggsarbeid bruker CESMM4 Class M, byggearbeid i Australia og New Zealand bruker ANZSMM Section 14, og Tyskland måler stålkonstruksjoner under VOB Part C, DIN 18335. Tettheten ligger til grunn for hver profiltabell med 490 pund per kubikkfot (7 850 kilogram per kubikkmeter).
Vekt beregnes fra nominelle publiserte verdier
Valsede profiler (W, S, M, HP, C, MC, vinkler, hulprofiler og rør) beregnes etter sin nominelle publiserte vekt per fot ganget med den detaljerte lengden fra verksteds- eller monteringstegningene. Betegnelsen koder allerede vekten: en W14x30 er 30 pund per fot, og dette utledes aldri på nytt fra tverrsnittet. I metriske regioner gjelder det samme som masse per meter fra standard profiltabeller. Plater beregnes til det minste omsluttende rektangelet: ytre rektangulære mål ganget med tykkelse ganget med tetthet. Den trekantede avkappingen fra en knutepunktsplate, et avskåret hjørne eller en avkappet ende fjernes ikke, fordi dette svinnet er faktisk materiale som fabrikanten har kjøpt.
Dette er AISC-metoden Calculation of Weights, gjengitt nesten ordrett i amerikanske veispesifikasjoner som Caltrans Standard Specifications Section 55. Tilbudet og de fleste kontraktsmessige betalingsmetoder bruker denne beregnede (teoretiske) vekten, ikke den faktisk veide massen. Vektvekt, massen verket veier ved smeltingen, kan overstige den teoretiske vekten med valsemarginen. ASTM A6 fastsetter denne marginen som en tillatt grense, ikke en garantert overskridelse: opptil pluss 2,5 prosent på profiler på 100 pund per fot og tyngre, og minus 2,5 til pluss 3,0 prosent på profiler under 100 pund per fot. Behandle det som et toleransebånd for avstemming, ikke et forventet gjennomsnitt; å bruke vektvekt der kontrakten spesifiserer beregnet vekt overfakturerer arbeidet.
Overskridelse for brede plater og hva som aldri trekkes fra
Tunge plater har en større valsetoleranse, så på betalingsmetoder for vei og bro får plater bredere enn 36 tommer (omtrent 915 millimeter) et tillegg på halvparten av den tillatte vektoverskridelsen etter ASTM A6 oppå sin nominelle rektangelvekt. Plater på 36 tommer og smalere får ikke noe tillegg. Metriske byggemetoder måler netto teoretisk masse og bruker ikke denne overskridelsen.
Det gjøres ingen fradrag for utsparinger, utkapp, klips, klippede kanter, stansing, boring, utboring, fresing eller høvling. Verket valset hele profilen og fabrikanten betalte for hele stangen eller platen, så det fjernede materialet er skrap, ikke en kreditt. ANZSMM uttrykker det som ingen fradrag for hull eller hakk, og det samme prinsippet gjelder på tvers av de formelle metodene, selv for store hull eller hakk i en valset profil.
Regelen om ingen fradrag er absolutt for egenskaper ved profiler, men ikke for plateflater. Store åpninger skåret inn i en plateflate, som en dekkeplate eller et fundamentplatefelt, følger den generelle metodens regel for små åpninger lånt for stålareal: trekk fra åpninger over omtrent 0,10 kvadratmeter etter anleggsmetoden (CESMM4) og over 1,00 kvadratmeter etter byggemetoden (RICS NRM2). Det finnes ingen stålspesifikk åpningsklausul, så disse generelle grenseverdiene anvendes analogt. Trapp-, sjakt- og heisåpninger i dekkeplater trekkes alltid fra; små gjennomføringer absorberes.
Forbindelser, bolter, sveiser og maling
Vekten av sveisemetall og vekten av maling eller galvanisering regnes ikke inn i ståltonnasjen. Begge er ubetydelige sammenlignet med stålet i profilene og prises på egne linjer: sveiser etter lengde og størrelse som beskrevet under AWS D1.1, og belegg etter overflateareal. Bolter, muttere, skiver og pinnebolter, når de veies, hentes fra festemiddeltabellene i AISC Steel Construction Manual (vekt per 100 stk); ellers inngår de i forbindelsestillegget. I tilbudsfasen er de endelige forbindelsesutformingene vanligvis ukjente, så forbindelsesstål (knutepunktsplater, skjærplater, fundament- og toppplater, avstivere, klipsvinkler, bolter) dekkes av en fast prosentandel lagt til ren profilvekt. Vanlig praksis spenner fra 3 til 10 prosent, ofte 5 til 7 prosent for ordinære skjærtilkoblede byggerammer og omtrent 10 til 15 prosent for momentstive, avstivede eller seismiske rammer. Denne prosentandelen er en beregningskonvensjon uten en publisert klausul bak et bestemt tall, så kalibrer den mot fabrikantens historikk; de formelle metodene måler forbindelser separat når utformingene foreligger.
To tellbare forbindelsesposter får sine egne linjer. Forankringsstenger (forankringsbolter) etter ASTM F1554 fasthetsklasse 36, 55 og 105 er en innkjøps- og monteringsmengde utledet fra antallet søyler og fundamentplater (vanligvis fire stenger per fundamentplate), beskrevet ved diameter, innstøpning, utstikk og fasthetsklasse, og settes vanligvis av betongfaget før montering. Pinnebolter med hode for skjærforbindelse (AWS D1.1 Type B, vanligvis trekvart tomme) er en høyvolumspost for samvirkedekker som beregnes per stykk fra boltlisten i samvirkeutformingen, med vekt fra AISC-tabellene, og legges aldri til tonnasjen for rene profiler.
Profillengde, antall og monteringsdeler
Profilvekt er lengde ganget med vekt per fot, så lengdekonvensjonen bestemmer tonnasjen. Metoden bruker den totale lengden av hver profil, ende til ende, uten fradrag for endebearbeiding. ANZSMM måler profiler i multipler av 0,1 meter; amerikansk imperial praksis runder av til nærmeste tomme eller del-fot. Søyler måles mellom skjøtepunkter, og bjelker går fra opplagersenter til opplagersenter eller til den detaljerte kappede lengden.
På en rammeplan eller fundamentplan er en bærende søyle en heltrukket kvadrat eller rektangel, en kraftig I- eller W-profil, eller et symbol for hulprofil eller rør i et aksekryss. Tell ett punkt per søyle. Fundamentplater telles sammen med søylen, ikke separat, og arkitektoniske stolper, pullerter, innstøpningsdeler og ikke-bærende søyler utelates. En søyle skjøtet over flere etasjer er én søyle både for antall og for tonnasje, og antallet forankringsbolter og fundamentplater utledes fra den som en kryssjekk.
En egen telling følger søylelinjene: antallet monteringsdeler, beregnet per transporterbar eller feltforbundet del. Monteringsarbeid og kranløft styres av antallet deler, ikke sammenhengende profiler. En tre-etasjes søyle skjøtet i nivå to er én profil, men to monteringsdeler, og en hovedbjelke transportert i to seksjoner er to kranløft. Følg med på antallet deler for montasjetimer, uavhengig av tonnasjen.
Inndeling av tonnasje etter rolle og fasthetsklasse
Ulike profilroller medfører ulik fabrikkerings- og montasjearbeid per tonn, så tonnasjen grupperes i stedet for å slås sammen: søyler, bjelker og hovedbjelker, avstivere, sekundære og utfyllende profiler, og diverse metaller og innstøpningsdeler, pluss en oppdeling mellom verksted og felt. De formelle metodene krever at søyler, bjelker, avstivning og uregelmessige profiler måles separat. Diverse metaller som trapper, stiger, rekkverk, overdekker og innstøpningsdeler utgjør vanligvis en egen pakke atskilt fra det bærende rammeverket.
Tonnasjen deles også inn etter stålfasthetsklasse, fordi fasthetsklassen bestemmer enhetspris og innkjøpsledetid. W-profiler er vanligvis ASTM A992, plate er ofte A36 eller A572 Grade 50, hulprofiler er A500 eller A1085, og rundt rør er A53. Den samme profilen i en høyere fasthetsklasse er en egen innkjøpslinje. I Europa kommer de tilsvarende fasthetsklassene fra EN 10025, og i Australia og New Zealand fra AS/NZS-klassene. Bekreft fasthetsklassen mot prosjektets materialspesifikasjon på konstruksjonstegningene.
Dekkeplater, fagverk, rister og belegg
Stålplatedekke beregnes etter areal over det understøttede rammeverket til ytterkanten av platens opplegg, i squares (100 kvadratfot) i USA eller i kvadratmeter ellers. Arealet omregnes til en panelmengde ved hjelp av den effektive dekkbredden publisert av Steel Deck Institute under ANSI/SDI SD-2022, ikke den nominelle bredden: et vanlig 36-tommers takdekkepanel dekker effektivt 36 tommer, mens samvirkegulvplater med sammenlåsende sideomlegg dekker litt mindre enn nominelt. Svinntillegget for dekkeplater, vanligvis 5 til 10 prosent for tilpasning ved åpninger, fall og endeomlegg, er en konvensjon snarere enn en publisert verdi.
Åpne stålfagverk og fagverksbjelker (SJI-seriene K, LH, DLH og KCS) beregnes per stykk og etter lengde, med vekt fra SJI-lasttabellens omtrentlige vekt i pund per fot for hver betegnelse, for eksempel 22K9. Den vekten omfatter ikke avstivning og tilbehør, så avstivning er en egen linje. Stangrister, riflet plate og gulvplate samt trappetrinn er diverse-metaller-poster som beregnes etter areal med sine egne kappe- og svinnkonvensjoner, pluss kantbånd etter lengde og trinn og reposer per stykk; vekten deres kommer fra produsentens produktvekt per areal, som NAAMM/MBG-risteserien, ikke fra tabeller for valsede profiler.
Belegg er ikke en funksjon av stålvekt. Sprøytepåført brannbeskyttelse, ekspanderende belegg og verksteds- eller feltmaling beregnes etter overflateareal, det utfoldede omkretsmålet (omkretsen) til hver profil ganget med lengden. Tykkelsen på brannbeskyttelsen avhenger av profilfaktoren og den nødvendige brannmotstanden, fastsatt av den listeførte brannmotstandsutformingen; UFGS 07 81 00 styrer omfanget av sprøytepåført brannbeskyttelse. Varmforsinking måles vanligvis etter profilens overflateareal som maling, mens beleggsmengden spesifiseres som en beleggmasse per arealenhet under ASTM A123, og varmforsinkere priser ofte etter vekten av stål som dyppes.
Vektfellen for hulprofiler og eksponert stål
For mengdeberegningsvekt bruker hulprofiler og rør fortsatt den publiserte nominelle vekten per fot, så tonnasjegrunnlaget er uendret. Fellen er at den dimensjonerende veggtykkelsen etter ASTM A500 er omtrent 0,93 ganger den nominelle veggtykkelsen, noe som reduserer de dimensjonerende tverrsnittsegenskapene (areal og motstandsmoment) selv om katalogvekten gjelder for den nominelle veggtykkelsen. Beregn ikke mengdeberegningsvekten på nytt fra den dimensjonerende veggtykkelsen, fordi det ville undervurdere den innkjøpte massen. Bekreft per tabell hvilken veggtykkelse en publisert verdi gjelder for.
Arkitektonisk eksponert konstruksjonsstål er stål som er synlig der utseendet betyr noe. AISC Code of Standard Practice definerer kategorier for eksponert stål som skjerper kravene til fabrikkering og overflatebehandling, som glattere sveiser, slipte kanter og strammere toleranser. Dette endrer ikke den målte vekten, men det medfører et fabrikkeringskostnadstillegg som bør markeres slik at tillegget kun rutes til de eksponerte profilene. Behandle det som en kategoriseringsmarkering på ellers standard tonnasje, ikke en mengdeendring.
Hvilket vekttall som gjelder etter formål
Det samme rammeverket gir ulik tonnasje avhengig av formålet. Et tilbudsestimat påfører den netto beregnede profilvekten forbindelsestillegget og avkappings- eller svinntillegget, og beregner dekkeplater og fagverk etter areal eller per stykk med eget svinn. Innkjøp bestiller profiler i standard verkslengder (vanligvis 40, 45, 50 og 60 fot) og nester dem for å minimere det unestede restmaterialet, avkappingen, slik at den bestilte vekten overstiger netto med denne avkappingen, ofte modellert som et tillegg på 3 til 8 prosent.
Delfakturering og oppmåling for betaling, særlig på veiarbeid, bruker kun den kodifiserte beregnede vekten: plater til rektangelet, det halve ASTM A6-tillegget på brede plater, ingen fradrag, og verken sveis eller maling. Kostnadsstyring avstemmer fabrikantens vektvekt mot den beregnede kontraktsvekten innenfor ASTM A6-valsemarginen. Forbindelsestillegget og avkappingstillegget tilhører kun tilbud og bestilling, aldri mengden som måles for betaling. Exayard leser tegningssettet og stållisten, anvender disse reglene etter profilrolle og fasthetsklasse, og registrerer standarden bak hver mengde slik at vekten kan måles på nytt og forsvares.
Hvordan det varierer etter region
Oppmålingsstandarder varierer mellom markeder. Disse standardinnstillingene endres når du angir regionen din i Exayard.
| Hva som varierer | Region | Standard | Grunnlag |
|---|---|---|---|
| Styrende mengde og enhet for konstruksjonsstål | USA | Amerikansk short ton (2 000 lb) | AISC 303 Code of Standard Practice; amerikanske DOT-spesifikasjoner |
| Styrende mengde og enhet for konstruksjonsstål | Canada | Amerikansk short ton (2 000 lb) | CIQS Method of Measurement; AISC fabrikkeringspraksis (delt med USA) |
| Styrende mengde og enhet for konstruksjonsstål | Storbritannia | Metrisk tonn (1 000 kg) | RICS NRM2 Work Section 15 - tonn |
| Styrende mengde og enhet for konstruksjonsstål | Australia / NZ | Metrisk tonn (1 000 kg) | AIQS/NZIQS ANZSMM Section 14 - tonn (byggearbeid); AS 1181 (anlegg) |
| Styrende mengde og enhet for konstruksjonsstål | Europa | Metrisk tonn (1 000 kg) | VOB Part C - DIN 18335 (stålkonstruksjoner ATV); EN 10365/10210/10219 profiltabeller - tonn |
| Styrende mengde og enhet for konstruksjonsstål | Internasjonal | Metrisk tonn (1 000 kg) | ISO-profiltabeller; POMI (Principles of Measurement International) - tonn |
| Hvordan profilvekt beregnes (nominell lb/ft x lengde; plater til rektangel) | USA | Nominell lb/ft x lengde; plater til omsluttende rektangel | AISC 303 Calculation of Weights-bestemmelsen; Caltrans Standard Specifications Section 55 (Steel Structures) |
| Hvordan profilvekt beregnes (nominell lb/ft x lengde; plater til rektangel) | Australia / NZ | Nominell lb/ft x lengde; plater til omsluttende rektangel | ANZSMM Section 14 - netto teoretisk masse fra profiltabeller (kg/m x lengde) |
| Hvordan profilvekt beregnes (nominell lb/ft x lengde; plater til rektangel) | Storbritannia | Nominell lb/ft x lengde; plater til omsluttende rektangel | RICS NRM2 WS15 - masse fra standard profiltabeller |
| Hvordan profilvekt beregnes (nominell lb/ft x lengde; plater til rektangel) | Europa | Nominell lb/ft x lengde; plater til omsluttende rektangel | EN 10365/10210/10219 profiltabeller; VOB Part C - DIN 18335 (stålkonstruksjoner ATV) |
| Hvordan profilvekt beregnes (nominell lb/ft x lengde; plater til rektangel) | Internasjonal | Nominell lb/ft x lengde; plater til omsluttende rektangel | ISO-profiltabeller; POMI (Principles of Measurement International) |
| Teoretisk (beregnet) vekt kontra verksveid vekt | USA | Teoretisk / beregnet vekt (AISC Calculation of Weights) | AISC 303 Calculation of Weights-bestemmelsen; DOT-betalingsmetoder |
| Teoretisk (beregnet) vekt kontra verksveid vekt | Australia / NZ | Teoretisk / beregnet vekt (AISC Calculation of Weights) | ANZSMM Section 14 - netto teoretisk masse |
| Teoretisk (beregnet) vekt kontra verksveid vekt | Storbritannia | Teoretisk / beregnet vekt (AISC Calculation of Weights) | RICS NRM2 WS15 - masse fra tabeller |
| Vekttillegg for brede plater (ASTM A6) | USA | Legg til 1/2 ASTM A6-overskridelse for plater bredere enn 36 tommer | ASTM A6; AISC 303 Calculation of Weights-bestemmelsen; Caltrans Standard Specifications Section 55 |
| Vekttillegg for brede plater (ASTM A6) | Storbritannia | Ingen overskridelse lagt til (kun nominell) | RICS NRM2 - masse fra profil-/platetabeller |
| Vekttillegg for brede plater (ASTM A6) | Australia / NZ | Ingen overskridelse lagt til (kun nominell) | ANZSMM Section 14 - netto teoretisk masse |
| Ingen fradrag for utsparinger, klips, hull, klippede kanter | USA | Nei | AISC 303 Calculation of Weights-bestemmelsen; Caltrans Standard Specifications Section 55 |
| Ingen fradrag for utsparinger, klips, hull, klippede kanter | Australia / NZ | Nei | ANZSMM Section 14 - ingen fradrag for hull eller hakk |
| Ingen fradrag for utsparinger, klips, hull, klippede kanter | Storbritannia | Nei | RICS NRM2 WS15 / SMM7 - ingen fradrag for små åpninger i profiler |
| Ingen fradrag for utsparinger, klips, hull, klippede kanter | Europa | Nei | VOB Part C - DIN 18335 (stålkonstruksjoner ATV) - netto teoretisk masse |
| Ingen fradrag for utsparinger, klips, hull, klippede kanter | Internasjonal | Nei | ISO-profiltabeller / POMI-praksis |
Sentrale begreper
- Styrende mengde og enhet for konstruksjonsstål
- Konstruksjonsstål blir fabrikkert, priset og (på vektbaserte kontrakter) betalt etter MASSE, ikke etter antall eller lengde.
- Hvordan profilvekt beregnes (nominell lb/ft x lengde; plater til rektangel)
- Den kodifiserte metoden beregner vekt fra den NOMINELLE (publiserte) vekten per fot for hver valset profil ganget med dens detaljerte lengde, og beregner platevekt til det minste omsluttende REKTANGELET (ytre mål x tykk…
- Teoretisk (beregnet) vekt kontra verksveid vekt
- Teoretisk vekt beregnes fra nominelle profilvekter og mål; verksveid vekt er den faktisk veide massen, som kan overstige den teoretiske med valsemarginen.
- Vekttillegg for brede plater (ASTM A6)
- Tunge/brede plater har en større valsetoleranse.
- Ingen fradrag for utsparinger, klips, hull, klippede kanter
- Den kodifiserte metoden gjør INGEN fradrag for utsparinger, utkapp, klips, klippede kanter, stansing, boring, utboring, fresing eller høvling.
- Minste åpningsstørrelse som trekkes fra plate-/dekkeareal
- Selv om egenskaper ved profiler aldri trekkes fra, følger store åpninger skåret inn i en PLATEFLATE (dekkeplate, fundamentplatefelt, store knutepunkts-/plateelementer målt etter areal) den generelle SMM-regelen for små åpninger, ikke en stålspesifikk klausul.
- Materialtillegg for forbindelser (% lagt til profilvekt)
- I tilbudsfasen er de endelige forbindelsesutformingene ukjente, så forbindelsesstål (knutepunktsplater, skjærplater, fundament-/toppplater, avstivere, klipsvinkler, bolter) dekkes av en fast prosentandel lagt til hovedprofiltonnasjen.
- Behandling av bolter, sveisemetall og maling i stålvekten
- Den kodifiserte vektmetoden regner IKKE vekten av sveisemetall eller maling/galvanisering inn i ståltonnasjen (begge er ubetydelige sammenlignet med profilstålet og prises separat).
- Avkappings-/skrapsvinntillegg for bestilling
- Profiler kappes fra standard verkslengder (vanligvis 40/45/50/60 fot); det unestede restmaterialet ('avkapping') er skrap.
- Måling og avrunding av profillengde
- Profilvekt = lengde x vekt/fot, så lengdekonvensjonen bestemmer tonnasjen.
- Del inn tonnasjen etter profilrolle og verksted/felt
- Ulike profilroller medfører ulik fabrikkerings- og montasjearbeid per tonn, så tonnasjen grupperes: søyler, bjelker/hovedbjelker, avstivere, sekundære/utfyllende, diverse metaller/innstøpningsdeler, pluss en oppdeling mellom verksted og felt.
- Hva som regnes som en bærende søyle
- Søyleantall danner grunnlaget for mengdeberegningen av rammeverket, utleder antall fundamentplater/forankringsbolter og kontrollerer tonnasjen.
Refererte standarder
- AISC Code of Standard Practice (ANSI/AISC 303)
- RICS NRM2
- AIQS/NZIQS ANZSMM
- POMI (Principles of Measurement International)
- Caltrans Standard Specifications (2022), Section 55 (Steel Structures)
- ASTM A6/A6M (General Requirements for Rolled Structural Steel Bars, Plates, Shapes, and Sheet Piling)
- ASTM A6/A6M-21
- ASTM A6/A6M
- CESMM4 (Civil Engineering Standard Method of Measurement)
- AWS D1.1/D1.1M Structural Welding Code - Steel
- AISC Steel Construction Manual
- ASTM F1554
- ASTM A500/A500M
- ANSI/AISC 360 Specification for Structural Steel Buildings
Ofte stilte spørsmål
Hva er den styrende mengden og enheten for stålrammeverk?
Konstruksjonsstål blir fabrikkert, priset og (på vektbaserte kontrakter) betalt etter MASSE, ikke etter antall eller lengde. Beregningsenheten er ton (amerikansk short ton, 2 000 lb) eller tonn (metrisk, 1 000 kg). Profiler listes opp og deres nominelle vekt per fot/meter summeres til tonnasje; antall og lengder er mellomliggende inndata, ikke leveringsproduktet. Hver formell oppmålingsmetode (AISC, RICS NRM2, CESMM4, ANZSMM) og hver amerikansk DOT-betalingspost bruker vekt.
Hvordan beregnes vekten av hver profil: nominell publisert vekt per fot, eller utregnet på nytt fra tverrsnittet, og hvordan håndteres plater?
Den kodifiserte metoden beregner vekt fra den NOMINELLE (publiserte) vekten per fot for hver valset profil ganget med dens detaljerte lengde, og beregner platevekt til det minste omsluttende REKTANGELET (ytre mål x tykkelse x tetthet). Betegnelsen 'W14x30' koder allerede 30 lb/ft. Plater beregnes til rektangelet (ikke den kappede formen) fordi den trekantede avkappingen er faktisk materiale fabrikanten kjøper. Dette er AISC-metoden Calculation of Weights og gjengis nesten ord…
Er tonnasjen basert på teoretisk/beregnet vekt eller faktisk verksveid (smelte-) vekt?
Teoretisk vekt beregnes fra nominelle profilvekter og mål; verksveid vekt er den faktisk veide massen, som kan overstige den teoretiske med valsemarginen. ASTM A6 fastsetter den TILLATTE grensen (opptil +2,5 % for profiler >= 100 lb/ft; -2,5/+3,0 % for profiler < 100 lb/ft) - dette er et toleransetak, ikke en garantert typisk overskridelse. Tilbudet og de fleste kontraktsmessige betalingsmetoder bruker BEREGNET vekt; å bruke vektvekt der kontrakten spesifiserer beregnet vekt overfaktur…
For plater bredere enn 36 tommer, legger du til ASTM A6-vektoverskridelsen, og hvor mye?
Tunge/brede plater har en større valsetoleranse. Den kodifiserte betalingsmetoden legger HALVPARTEN av den tillatte ASTM A6-vektoverskridelsen til den nominelle vekten av plater som overstiger 36 tommer (~915 mm) i bredde, ut fra at brede plater pålitelig overstiger sin teoretiske vekt. Plater på 36 tommer og smalere får ikke noe overskridelsestillegg.
Trekker du fra materiale fjernet ved utsparinger, klips, hull, stansing eller maskinering fra profilvekten?
Den kodifiserte metoden gjør INGEN fradrag for utsparinger, utkapp, klips, klippede kanter, stansing, boring, utboring, fresing eller høvling. Verket valset hele profilen og fabrikanten betalte for hele stangen/platen; det fjernede materialet er skrap, ikke en kreditt. ANZSMM uttrykker det som 'ingen fradrag for hull eller hakk'; AISC/DOT lister opp den lengre listen.
Ved hvilken åpningsstørrelse begynner du å trekke fra en plate- eller dekke-AREALmengde?
Selv om egenskaper ved profiler aldri trekkes fra, følger store åpninger skåret inn i en PLATEFLATE (dekkeplate, fundamentplatefelt, store knutepunkts-/plateelementer målt etter areal) den generelle SMM-regelen for små åpninger, ikke en stålspesifikk klausul. Små gjennomføringer absorberes; bare åpninger over grenseverdien trekkes fra. Grenseverdien er den GENERELLE metodens verdi lånt for stålareal: ~0,1 m2 (anlegg/CESMM) til 1,0 m2 (bygg/NRM2).
Relaterte veiledninger
- Mengdeberegning av betong
- Mengdeberegning av murverk
- Mengdeberegning av tømrer- og reisverksarbeid
- Mengdeberegning av tekking
Bla gjennom alle begreper i ordlisten for mengdeberegning i bygg og anlegg.
Mål dette faget automatisk
Exayard leser tegningene dine og produserer en priset mengdeberegning med disse reglene innebygd. Angi regionen din, så bruker den riktig standard.
Prøv Exayard gratisSe Exayard for Mengdeberegning av konstruksjonsstål-mengdeberegninger