敷地ユーティリティの数量拾い

埋設管はその中心線、すなわち展開長に沿って計測し、すべてのエルボ、ティー、ベンド、オフセットをまっすぐ貫いて測り、対角線で測ることはなく、継手分を差し引いて短縮することもありません。International Plumbing Code はこれを展開長と呼び、CESMM4 Class I と RICS NRM2 は中心線に沿って計測し、WSDOT 標準仕様はエルボ、ティー、継手を貫く長さを含めます。自然流下の下水管については、線は縦断図上の管底に沿って読み取ります。

ルートが構造物で止まる位置は最大の相違要因であり、これによって数量が変わります。マンホールを貫く自然流下下水管は、マンホール中心からマンホール中心まで計測し、内部の躯体（バレル）は差し引きません。これは米国の自治体および高速道路局で支配的な慣行です。集水桝、流入桝、または桝に入る管は、構造物の内面で止まります。構造物のない暗渠は、中心線に沿って管端から管端まで計測し、アプロンと端部セクションは含めず、それらは個数で数えます。圧力本管は継手、弁、カップリングを貫いて計測するため、付属品の据付長は差し引かず、弁、ベンド、ティー、消火栓は別項目として個数で数えます。誤りは、その据付長を差し引いてしまうか、付属品を数え忘れるかのいずれかです。

平面図は水平投影であり、勾配は縦断図が示します。一般的な下水勾配である0.4〜2パーセントでは勾配補正は無視できますが、急勾配の雨水横管や斜交する暗渠は、実際の斜交角と勾配における中心線に沿った真の長さで計測します。

管延長は呼び径、材料、系統ごとに別個の計測項目に分割し、系統を統合することはありません。雨水、汚水、給水、ガスはそれぞれ別個の許認可を要する別個の職種であり、サイズと材料の各組み合わせはそれぞれ独自の単価を持ちます。CESMM4 Class I は呼び径を区分し、区分仕様は各種類とサイズを別々に計測し、RICS NRM2 は直径ごとに計測します。

CESMM4 Class I は呼び径を200ミリメートル以下、200〜300、300〜600、600〜900、900〜1200、1200〜1500、1500〜1800、そして1800ミリメートル超の各区分に分けます。鉄筋コンクリート、塩化ビニル（PVC）、高密度ポリエチレン、ダクタイル鋳鉄、ポリエチレンといった材料はそれぞれ独自の項目を構成し、継手や圧力クラスによってさらに細分される場合があります。サイズ、材料、系統の各組み合わせがそれぞれ独立した内訳項目となります。

管が深く敷設されるほど、掘削、土留め、排水（ディウォータリング）、復旧が増えるため施工費は高くなります。したがって同じ延長でも深さによって再単価設定されます。一律の平均深さでは深く高価な区間を過小評価してしまうため、積算者は縦断図に基づいて各ルートを深さごとに区分します。

CESMM4 Class I は溝内の管を固定の深さ区分に分類します。すなわち、1.5メートル以下、1.5〜2、2〜2.5、2.5〜3、3〜3.5、3.5〜4、そして4メートル超であり、これを口径と交差分類するため各組み合わせが独立した項目となります。オーストラリアおよびニュージーランドでは、これに相当する区分が土木計測方法である AS 1181 に従います。米国の自治体および公益事業の契約では、しばしば掘削深さの支払い階層を用います。例えば0〜6、6〜8、8〜10、10〜12フィート、そしてそれ以深を別個の延長項目とするものですが、その区切り値は各発注者が設定します。高速道路局の仕様では、単一の延長単価を用い、溝掘削を体積で別途支払うことが多く、その場合深さは土工項目を通じて反映されます。

マンホール、集水桝、流入桝、接合桝、弁、消火栓、掃除口、地下室（ボールト）は、いずれの計測方法においても個数で数え、管延長に組み込みません。CESMM4 Class K はマンホールおよび付帯設備を員数計上し、RICS NRM2 は桝とマンホールを員数計上し、区分仕様は各々を個数単位で計測します。員数は構造物の種類と深さクラスごとに区分してください。

深いマンホールほど躯体（バレル）セクションが多く掘削量も増えるため、深さは個数項目における単価の軸となります。CESMM4 Class K は1.5メートル以下、1.5〜2メートルといった深さ区分内で各マンホールを員数計上します。高速道路局の方式では、基準高さまでは1基あたりで支払い、それを超える分は単位長あたりの単価で支払います。WSDOT 仕様ではその基準を10フィートとし、流路底からリング天端まで最寄りのフィート単位で計測し、10フィートを超えるマンホールは追加1フィートごとに単位長あたりで計測します。他の機関では異なる基準高さを用い、一般的には6〜8フィートです。深さは縦断図上の天端と管底から読み取ります。

既存構造物への接続や取付けは、新設構造物とは別に個数で数えます。WSDOT 仕様は既存排水構造物への接続を個数単位で計測します。引込み接続や取付管も同様にサイズごとに個数で数え、ルートが重要な場合は長さで計測し、引込みの種類とサイズで区分します。

土工を別個の数量とするか管延長の単価に含めるかは、幾何形状ではなく契約上の判断です。PennDOT 仕様では延長単価に管、基礎材、埋戻しが含まれるため、土工は管延長の単価内で計上されます。WSDOT 仕様では、溝掘削は構造物掘削として立方ヤードで支払い、砂利埋戻しと管帯基礎材は設計線（ニートライン）内に施工された体積で、それぞれ別個の体積項目として支払います。数量拾いではどちらであるかを把握しなければならず、さもなければ土工を二重計上するか計上漏れします。

土工が独立した数量である場合、溝体積は幅×深さ×長さの設計線（ニートライン）角柱となります。溝幅は管外径に応じて決まり、標準詳細図で設定され、一般的な最小作業余裕は各側およそ12インチです。深さは縦断図から、土被り＋管外径＋基礎材として読み取ります。発注者は設計線までしか支払いません。

管帯基礎材は溝の埋戻しとは別個の体積です。すなわち、管下の砕石床、スプリングラインまでのハンチ材、そして基礎材クラスで定められた管頂上方の所定高さまでの周囲材であり、例えば Class B の砕石周囲材ではおよそ100ミリメートルの床に、管頂上方150ミリメートルまでの被りを設けます。管自身が占める体積は、概略の数量拾いでは差し引きませんが、厳密な正味埋戻し計算では差し引きます。

掘削した材料および搬入した材料の体積は、ほぐされたり締め固められたりすると変化します。これは最も見落とされやすい土木係数です。掘削した材料はほぐれて嵩が増すため、処分体積は設計通りの溝体積を上回り、清浄な砂利でおよそ14パーセント、ローム質または一般土でおよそ20パーセント、緻密な粘土でおよそ35パーセント、岩盤ではそれ以上増加します。搬入埋戻し材は締固めで収縮するため、選別埋戻し材の発注体積は締め固めた空隙を上回り、土でおよそ5〜10パーセント、岩盤ではそれ以上となります。これらは材料によって変わる工学的な参考範囲であり、施工者自身の実績に合わせて較正するのが最善です。膨張は処分と運搬に、収縮は搬入の発注に適用し、設計通りの現地据付支払い数量にはいずれも決して適用しないでください。

同じ追跡したルートは3通りに解決されます。すなわち、入札数量は正味の据付中心線長、材料発注は各ルートを管継手の整数本数に切り上げ、さらに少量の切断余裕を加えたもの、そして出来高数量は契約上の計測方法に従い、ほぼ常にマンホール中心からマンホール中心までとなります。管は呼び長で供給され、例えば AWWA C151 に基づくダクタイル鋳鉄管の18または20フィートの敷設長であるため、実際の余剰は一律のパーセンテージではなく継手単位の切り上げによって生じます。およそ2〜5パーセントのスクラップまたは切断余裕は、公表された数値ではなく現場の慣行です。数量は米国ではフィート長で、英国、欧州、オーストラリア、ニュージーランド、および大半の国際業務ではメートル長で報告し、1フィート単位または0.1メートル単位に丸めます。

不利条件は、基本掘削に上乗せする追加（エクストラオーバー）項目として計測し、影響を受ける区間にのみ適用します。RICS NRM2 と CESMM4 は、地下水位以下での掘削、岩盤の取り壊し、既設埋設物の隣接作業、土留めまたは土工支保工を別個の項目として計測します。米国の高速道路局仕様もこれに倣い、岩盤掘削を原位置における立方ヤードで計測します。積算者は縦断図とボーリング柱状図を読んで、影響を受ける区間を特定します。排水（ディウォータリング）と仮設バイパスポンプは契約に左右されます。発注者によっては排水を掘削に付随するものとみなしますが、他の発注者はこれを支払い、取付け部での仮設バイパスポンプも別個の項目として支払います。

非開削区間は開削とは異なる方法で計測します。方向性掘削、推進・ボーリング（ジャック・アンド・ボア）、オーガーボーリングについては、PennDOT 仕様では推進管またはボーリング管の延長単価に掘削が含まれるため、別個の溝体積はありません。さや管はサイズごとに長さで計測し、さや管内部の本管は別個の項目として長さで計測し、立坑（発進立坑および推進立坑）は個数で数え、方向性掘削の引込み（プルバック）は据付後の展開長で計測します。

いくつかの小規模な数量が範囲を補完します。空気圧、漏出（エクスフィルトレーション）、浸入（インフィルトレーション）、または水圧による管の試験、ならびに閉回路テレビ（CCTV）調査は長さあたりで計測します。WSDOT 仕様が雨水管の試験をフィートあたりの項目として扱うためです。圧力本管では、ベンド、ティー、弁、末端における推力拘束を、個数または体積で数えるコンクリート推力ブロックとして、または継手から遡って計測する拘束継手長として計上します。非金属本管には探知線が必要で、しばしば警告テープも要し、管ルートの長さあたりで数量化します。また、舗装の切断、補修、表土・播種・芝張りを含む溝上の表面復旧は、長さまたは面積で計測する別個の数量です。Exayard は平面図と縦断図を読み取り、これらのルールを適用して、使用する地域と目的に応じた数量を導き出します。