Izmjera teške građevinske infrastrukture

Prva odluka pri svakoj izmjeri građevinskih radova jest koja se metoda mjerenja primjenjuje, jer ona određuje jedinicu i režim odbitaka za svaku stavku. U Ujedinjenom Kraljevstvu i većem dijelu Commonwealtha mjerenje građevinskih radova kodificirano je standardom ICE Civil Engineering Standard Method of Measurement (CESMM4), koji definira razrede radova, pri čemu svaki propisuje jedinicu, opis stavke te što se odbija, a što ne. Usputni građevinski radovi uz opseg građevinskih radova mjere se prema RICS NRM2.

Sjedinjene Američke Države nemaju jedinstvenu zakonsku standardnu metodu mjerenja. Umjesto toga, svaki državni odjel za promet (Department of Transportation), zajedno sa saveznom serijom FHWA FP, objavljuje Standardne specifikacije za izgradnju cesta i mostova (Standard Specifications for Construction of Roads and Bridges). Njihove odredbe o mjerenju (Measurement) i osnovi plaćanja (Basis of Payment) obvezujuće su pravilo, stavku po stavku. Standardi AASHTO stoje ispod njih, ali mjerodavna je državna specifikacija. Australija i Novi Zeland mjere građevinske radove prema AS 1181, a države EU-a koriste nacionalne standarde poput njemačkog VOB/C (DIN 18299 i sljedeći).

Učestala je zamka zabuna oko jedinica na granici stavke obračuna. Isti asfaltni sloj mjeri se u tonama prema američkoj specifikaciji, a u kvadratnim metrima s navedenom debljinom prema CESMM4. Isti beton propusta plaća se kao planska količina u kubičnim jardima bez odbitka armature prema američkoj specifikaciji, a kao neto količina u kubičnim metrima prema nacrtima prema CESMM4. Uvijek prvo razriješite koji je pravilnik mjerodavan i kojoj stavci obračuna količina pripada prije nego što odredite jedinicu.

Prema CESMM4 glavno je pravilo da se količine računaju neto iz dimenzija na nacrtima, bez dodatka za rastresivost, slijeganje ili otpad. Obračunska je količina geometrijska projektna količina, a izvođač u jediničnu cijenu uračunava otpad, preklope i gubitke.

Američke specifikacije u biti funkcioniraju jednako. Količine se mjere prema nacrtu ili neto linijama, a sitne stavke ispod navedenog praga za odbitak ne oduzimaju se. Zato se obračunska količina i resursna količina razlikuju. Otpad, rastresivost i preklopi radi praktičnosti pripadaju u jediničnu cijenu ili u zaseban proračun za naručivanje, nikada u izmjerenu obračunsku stavku.

Iskop se mjeri neto u njegovu izvornom (zbijenom, u tlu) položaju, a nasip se mjeri u njegovu konačnom zbijenom položaju. Bubrenje i slijeganje koji povezuju to dvoje rješavaju se u pravilima mjerenja zemljanih radova. Stavka specifična za građevinske radove ovdje jest prijevoz.

Materijal pomaknut unutar projektne udaljenosti besplatnog prijevoza plaća se unutar jedinične cijene iskopa. Materijal pomaknut izvan te udaljenosti jest prekoračeni prijevoz (overhaul), koji se plaća kao količina volumen puta udaljenost (station yards ili stanice u kubičnim metrima) očitana s dijagrama masovnog prijevoza i izmjerena duž osi ceste. Samu udaljenost besplatnog prijevoza utvrđuju posebne odredbe ugovora, obično nekoliko stotina stopa pa do oko 1.000 stopa na američkim poslovima, te se razlikuje od države do države. Mora se očitati iz projektne dokumentacije, a ne pretpostaviti.

Pročitajte tipski poprečni presjek, jer je svaki sloj kolnika zasebna stavka obračuna s vlastitom jedinicom. Priprema posteljice, donji nosivi sloj, nosivi sloj od agregata, asfaltni slojevi i betonska ploča kvantificiraju se neovisno. Nosivi sloj od agregata obično se mjeri u tonama na vagi, prema zbijenom volumenu (kubični jardi ili kubični metri) u njegovu konačnom položaju ili prema površini (kvadratni jardi ili kvadratni metri) s navedenom debljinom.

Vrući asfalt (hot mix) u SAD-u se gotovo univerzalno plaća po toni složene mješavine (asfalt, agregat i aditivi) na kamionskoj vagi. Za pretvaranje planske površine puta debljine u tonažu potrebna je zbijena gustoća, a točna je osnova gustoća prema projektnoj recepturi mješavine (job mix formula), izračunata iz teorijske maksimalne specifične gustoće i projektnih zračnih šupljina prema AASHTO T209 i T166. Tu vrijednost koristite kad god je dostupna umjesto generičkog prosjeka. Prema CESMM4 isti se kolnički zastor mjeri u kvadratnim metrima s navedenom debljinom, pa pretvaranje u tonažu nije potrebno.

Betonski kolnik plaća se prema površini ugrađene plohe (kvadratni jardi ili kvadratni metri), uključujući površinu koja se proteže ispod svakog integralnog rubnjaka. Granica planske površine prati stražnju stranu rubnjaka ili liniju ruba kolnika. Elementi ugrađeni u kolnik, poput okana, slivnika i poklopaca ventila, ne odbijaju se od popločene površine jer su mali u odnosu na kvadratni jard i uračunani su u jediničnu cijenu (na primjer, Iowa SUDAS odjeljak 7010). Na nagibima i bočnim kosinama potvrdite traži li specifikacija stvarnu površinu nagnute plohe ili vodoravnu projekciju.

Gravitacijske cijevi i tijela propusta mjere se u dužnim stopama ili metrima duž osi cijevi, grupirano prema nazivnom promjeru, materijalu, vrsti i rasponu dubine kada to specifikacija zahtijeva. Cijev prolazi kroz objekte umjesto da se na njima odbija, pa je duljina neprekinuta. Referentne odredbe uključuju WSDOT diviziju 7, Iowa SUDAS odjeljak 4020 te CESMM4 razred I za cijevi, razred J za fitinge i ventile, razred K za okna i pomoćne elemente te razred L za potpore i zaštitu.

Okna, slivnici, ulazi, čeoni zidovi, krajnji elementi i revizijska okna nabrajaju se po komadu. Obračunska širina iskopa rova i posteljica cijevi potpadaju pod pravila mjerenja komunalnih instalacija i zemljanih radova, a ne pod samu stavku odvodne cijevi.

Jedno najvažnije pravilo za građevinske konstrukcije jest da se obračunski volumen betona računa prema neto linijama prikazanima u nacrtima, bez odbitka za volumen koji zauzimaju armaturni čelik, sitni ugradbeni elementi ili male skošenja. TxDOT stavka 420 navodi da se ne provode odbici za skošenja manja od 2 inča, niti za ugrađene dijelove čeličnih nosača, pilota, sidrenih vijaka, armaturnog čelika, drenaža, drenažnih otvora, razvodnih kutija, kabelskih cijevi, kanala i šupljina za prednapinjanje. Velike šupljine i otvori, poput tijela propusta ili velikog izostavljenog dijela (block out), odbijaju se.

Mnoge se američke stavke za konstrukcije plaćaju kao planska količina, što znači da je količina prikazana u ponudbenom troškovniku ujedno i obračunska količina te se ne premjerava osim ako se projekt ne promijeni (TxDOT stavka 420 na taj način označava većinu elemenata konstrukcija u kubičnim jardima). Za stavku planske količine izmjera točno reproducira inženjerov proračun iz nacrta; za premjeravanu stavku daje izvedenu (as-built) terensku količinu.

Armaturni čelik plaća se prema izračunatoj teorijskoj masi iz popisa šipki u nacrtu, množeći duljinu svake šipke s njezinom nazivnom jediničnom masom prema ASTM A615 (na primjer, šipka broj 4 ima 0,668 funti po stopi, broj 5 ima 1,043, a broj 6 ima 1,502). Ne dodaje se dodatak za vezivnu žicu, distancere i nosače šipki ni za izvođačeve nastavke radi praktičnosti. Računaju se samo preklopi stvarno prikazani u nacrtima. Način plaćanja razlikuje se prema specifikaciji: armatura je prema mnogim specifikacijama zasebna stavka obračuna prema masi, no neke, poput TxDOT, uključuju je u stavku betona kao podstavku, bez ikakve zasebne stavke za armaturu. Prema CESMM4 razredu G armatura se mjeri prema masi u tonama, grupirano prema nazivnoj veličini šipke.

Oplata se mjeri prema kontaktnoj površini (kvadratne stope ili kvadratni metri), grupirano prema obradi ili vrsti plohe, prema CESMM4 razredima F i G za in situ beton po elementima i oplatu po obradi.

Rubnjaci, kanalice, obrubi te rubnjak s kanalicom mjere se prema duljini, u dužnim stopama ili metrima, grupirano prema vrsti. Prema CESMM4 razredu R rubnjaci, kanalice i obrubi mjere se u metrima.

Kamena obloga (riprap) i zaštita kosina mjere se prema specifikaciji: u kvadratnim jardima dovršene plohe kosine duž kosine, prema volumenu ugrađenog kamena (kubični jardi, kubični metri ili tone) ili prema masi. Podloga od geotekstila i geomreže mjeri se kao pokrivena površina, bez dodatka za preklope (na primjer, Georgia DOT 603, Ohio DOT 601 i TxDOT stavka 432).

Prometni znakovi i cestovne oznake (mačje oči) broje se po komadu. Oznake na kolniku mjere se prema duljini crte za linije, bez odbitka za razmake u isprekidanim ili crtkanim linijama, te prema površini ili po komadu za natpise, strelice i simbole. Prema CESMM4 razredu R znakovi i oznake nabrajaju se, a oznake se mjere u metrima za linije ili po komadu za natpise. Zaštitne ograde, ograde i rukohvati mjere se duž lica ili osi prema pravilima mjerenja ograda i rukohvata.

Praktični tijek rada jest utvrditi mjerodavan pravilnik, pročitati odredbu o mjerenju za svaku stavku obračuna, a zatim primijeniti ispravnu jedinicu i režim odbitaka za tu stavku. Isti fizički element može nositi različitu jedinicu, granicu i pravilo odbitka ovisno o specifikaciji, pa traženje pravila prethodi računanju.

Exayard čita nacrte i poprečne presjeke te primjenjuje ova pravila mjerenja po stavci obračuna, odvajajući obračunsku količinu prema metodi mjerenja od resursne količine koja se koristi za troškove. Cilj je količina koju ugovor stvarno plaća, izmjerena točno onako kako njegov standard nalaže.