Levantamento de infraestruturas enterradas

A tubagem enterrada é medida ao longo do seu eixo, o comprimento desenvolvido, percorrendo a direito todos os cotovelos, tês, curvas e desvios, nunca em diagonal e nunca encurtada por causa dos acessórios. O International Plumbing Code designa-o por comprimento desenvolvido, o CESMM4 Classe I e o RICS NRM2 medem ao longo do eixo, e as especificações-padrão da WSDOT incluem o comprimento através de cotovelos, tês e acessórios. Nos coletores gravíticos, a linha lê-se ao longo da soleira no perfil.

O ponto onde um troço termina numa estrutura é a maior fonte de divergência e altera o valor. Um coletor gravítico que atravessa uma câmara de visita mede-se de centro a centro da câmara, sem deduzir o tambor interior, a convenção dominante dos municípios e dos departamentos rodoviários nos Estados Unidos. Uma tubagem que entra num sumidouro, numa boca de entrada ou numa caixa termina na face interior da estrutura. Uma passagem hidráulica sem estruturas mede-se de extremidade a extremidade da tubagem ao longo do eixo, excluindo muros de testa e secções de extremidade, que são contados à unidade. Uma conduta sob pressão mede-se através dos acessórios, válvulas e uniões, pelo que o comprimento de assentamento do dispositivo não é deduzido, enquanto as válvulas, curvas, tês e marcos de incêndio são contados à unidade num item separado. O erro está em deduzir esse comprimento de assentamento ou em esquecer-se de contar o dispositivo.

A planta é uma projeção horizontal e o perfil contém a inclinação. Numa pendente típica de coletor de 0,4 a 2 por cento, a correção da inclinação é negligenciável, mas um ramal pluvial muito inclinado ou uma passagem hidráulica enviesada mede-se pelo seu comprimento real ao longo do eixo, com o enviesamento e a pendente efetivos.

O comprimento de tubagem é dividido em linhas de medição separadas por diâmetro nominal, por material e por sistema, e os sistemas nunca são combinados. As águas pluviais, os esgotos, a água e o gás são especialidades distintas com licenças distintas, e cada combinação de diâmetro e material tem o seu próprio preço unitário. O CESMM4 Classe I agrupa o diâmetro nominal em faixas, as especificações de divisão medem cada tipo e diâmetro separadamente, e o RICS NRM2 mede por diâmetro.

O CESMM4 Classe I divide o diâmetro nominal em faixas de 200 milímetros ou menos, 200 a 300, 300 a 600, 600 a 900, 900 a 1200, 1200 a 1500, 1500 a 1800, e mais de 1800 milímetros. Materiais como betão armado, PVC, polietileno de alta densidade, ferro fundido dúctil e polietileno formam cada um a sua própria linha, e a classe de junta ou de pressão pode subdividi-los ainda mais. Cada combinação de diâmetro, material e sistema constitui o seu próprio item de medição.

Quanto mais funda assenta uma tubagem, mais cara é a sua instalação, porque há mais escavação, entivação, rebaixamento do nível freático e reposição, pelo que o mesmo comprimento é reorçamentado por profundidade. O orçamentista segmenta cada troço por profundidade a partir do perfil, uma vez que uma profundidade média uniforme subestima os troços profundos e dispendiosos.

O CESMM4 Classe I classifica as tubagens em vala em faixas de profundidade fixas: não superior a 1,5 metros, 1,5 a 2, 2 a 2,5, 2,5 a 3, 3 a 3,5, 3,5 a 4, e superior a 4 metros, cruzadas com o diâmetro de modo a que cada combinação seja o seu próprio item. Na Austrália e na Nova Zelândia, a equivalente classificação por faixas segue a AS 1181, o método de medição de obras de engenharia civil. Os contratos municipais e de concessionárias dos Estados Unidos utilizam frequentemente escalões de pagamento por profundidade de escavação, por exemplo 0 a 6, 6 a 8, 8 a 10, e 10 a 12 pés e mais fundo, como itens de comprimento separados, embora os pontos de corte sejam definidos por cada dono de obra. As especificações dos departamentos rodoviários utilizam mais frequentemente um único preço por comprimento e pagam a escavação de vala separadamente por volume, pelo que a profundidade flui através do item de movimentação de terras.

As câmaras de visita, sumidouros, bocas de entrada, caixas de junção, válvulas, marcos de incêndio, tampas de limpeza e câmaras técnicas são contadas à unidade em todos os métodos, e não diluídas no comprimento de tubagem. O CESMM4 Classe K enumera as câmaras de visita e os acessórios, o RICS NRM2 enumera as câmaras e câmaras de visita, e as especificações de divisão medem cada uma à unidade. Segregar a contagem por tipo de estrutura e classe de profundidade.

A profundidade é um eixo de preço no item à unidade, porque uma câmara de visita mais funda tem mais anéis de tambor e mais escavação. O CESMM4 Classe K enumera cada câmara de visita dentro de uma faixa de profundidade, como não superior a 1,5 metros ou de 1,5 a 2 metros. A abordagem dos departamentos rodoviários paga uma câmara de visita à unidade até uma altura de base, mais um preço linear acima dela. As especificações da WSDOT fixam essa base em 10 pés, medida da soleira ao topo do anel, arredondada ao pé mais próximo, com as câmaras de visita acima de 10 pés medidas por pé linear por cada pé adicional. Outras entidades utilizam alturas de base diferentes, habitualmente 6 a 8 pés. A profundidade lê-se a partir da boca e da soleira no perfil.

As ligações e empalmes a estruturas existentes são contadas à unidade, separadamente das estruturas novas: as especificações da WSDOT medem as ligações a estruturas de drenagem existentes à unidade. Os ramais de ligação e os ramais laterais também são contados à unidade por diâmetro, e medidos por comprimento quando o traçado é relevante, segregados por tipo de serviço e diâmetro.

Se a movimentação de terras é uma quantidade separada ou está incluída no preço por comprimento de tubagem é uma decisão contratual, não de geometria. Segundo as especificações da PennDOT, o preço por comprimento inclui a tubagem, o leito de assentamento e o aterro, pelo que a movimentação de terras é orçamentada dentro do comprimento de tubagem. Segundo as especificações da WSDOT, a abertura de vala é paga como escavação de estrutura por jarda cúbica, e o aterro de gravilha e o leito de assentamento na zona da tubagem pelo volume colocado dentro dos limites de pagamento, como itens de volume distintos. O levantamento tem de saber qual deles, caso contrário duplica a contagem ou omite a movimentação de terras.

Quando a movimentação de terras é uma quantidade própria, o volume de vala é o prisma de pagamento de largura vezes profundidade vezes comprimento. A largura da vala está associada ao diâmetro exterior da tubagem e é definida pelo pormenor-tipo, com uma folga mínima de trabalho comum de cerca de 12 polegadas de cada lado. A profundidade lê-se no perfil como recobrimento mais diâmetro exterior da tubagem mais leito de assentamento. Os donos de obra pagam apenas até ao limite de pagamento.

O leito de assentamento na zona da tubagem é um volume distinto do aterro da vala: um leito granular sob a tubagem, material de apoio lateral até à linha média, e envolvimento até uma altura indicada acima da geratriz superior, definida pela classe de assentamento, por exemplo um envolvimento granular de Classe B com cerca de 100 milímetros de leito e recobrimento até 150 milímetros acima da geratriz superior. O volume deslocado pela própria tubagem não é deduzido num levantamento expedito, mas é deduzido num cálculo rigoroso de aterro líquido.

Os volumes escavados e importados alteram-se à medida que são soltos e compactados, o fator civil mais esquecido. O material escavado empola ao ser solto, pelo que o volume a remover excede o volume líquido da vala, em cerca de 14 por cento para areia e gravilha limpas, 20 por cento para solo arável ou solo comum, 35 por cento para argila densa, e mais para rocha. O aterro importado retrai com a compactação, pelo que o volume encomendado de material selecionado excede o vazio compactado, em cerca de 5 a 10 por cento para solos e mais para rocha. Estes são intervalos de referência de engenharia que variam com o material, melhor calibrados a partir do histórico do próprio empreiteiro. Aplicar o empolamento à remoção e ao transporte, a retração à encomenda de importação, e nunca qualquer um deles à quantidade líquida de pagamento em obra.

O mesmo troço traçado resolve-se de três formas: a quantidade de proposta é o comprimento líquido instalado ao eixo, a encomenda de material arredonda cada troço para tubagens inteiras mais uma pequena margem para cortes, e a quantidade de auto segue o método contratual, quase sempre de centro a centro da câmara de visita. A tubagem é fornecida em comprimentos nominais, como o comprimento útil de assentamento de 18 ou 20 pés do ferro fundido dúctil segundo a AWWA C151, pelo que o arredondamento por tubo é o verdadeiro excedente, e não uma percentagem fixa. Uma margem para retalho ou corte de cerca de 2 a 5 por cento é uma convenção de oficina, e não um valor publicado. As quantidades são reportadas em pés lineares nos Estados Unidos e em metros lineares no Reino Unido, na Europa, na Austrália, na Nova Zelândia e na maioria dos trabalhos internacionais, arredondadas ao pé inteiro ou a 0,1 metro.

As condições adversas são medidas como itens de acréscimo sobre a escavação de base, aplicados apenas aos troços afetados. O RICS NRM2 e o CESMM4 medem a escavação abaixo do nível freático, o desmonte de rocha, o trabalho junto a serviços existentes e a contenção de terras ou entivação como itens separados. As especificações dos departamentos rodoviários dos Estados Unidos espelham isto, com a escavação de rocha medida por jarda cúbica na posição original. O orçamentista lê o perfil e os boletins de sondagem para assinalar os troços afetados. O rebaixamento do nível freático e a bombagem de derivação são sensíveis ao contrato: alguns donos de obra tornam o rebaixamento acessório à escavação, enquanto outros o pagam, juntamente com a bombagem de derivação nos empalmes, como item separado.

Os troços sem abertura de vala são medidos de forma diferente da escavação a céu aberto. Na perfuração direcional, no cravamento e furação e na furação com trado não existe volume de vala separado, porque o preço por comprimento da tubagem cravada ou furada inclui a escavação segundo as especificações da PennDOT. A tubagem de revestimento é medida por comprimento e por diâmetro, a tubagem de serviço no interior do revestimento por comprimento como item separado, os poços de furação e de cravamento são contados à unidade, e o repuxo na perfuração direcional é medido pelo comprimento desenvolvido instalado.

Várias quantidades menores completam o âmbito. Os ensaios de tubagem, por ar, exfiltração, infiltração ou pressão, e a inspeção por circuito fechado de televisão são medidos por comprimento, uma vez que as especificações da WSDOT incluem o ensaio de tubagem de coletor pluvial como item por pé. Nas condutas sob pressão, a contenção de impulsos em curvas, tês, válvulas e extremidades cegas é captada como maciços de amarração em betão contados à unidade ou por volume, ou como comprimento de juntas travadas medido a partir do acessório. As condutas não metálicas requerem fio detetor e, frequentemente, fita de aviso, quantificados por comprimento de troço de tubagem, e a reposição de superfície sobre a vala, incluindo corte do pavimento com serra, remendo e terra vegetal, sementeira ou tapete de relva, é uma quantidade separada medida por comprimento ou por área. O Exayard lê os desenhos de planta e perfil e aplica estas regras, resolvendo a quantidade para a região e a finalidade em utilização.