Levantamento de quantitativos de utilidades de infraestrutura

A tubulação enterrada é medida ao longo de seu eixo, o comprimento desenvolvido, passando reto por cada cotovelo, tê, curva e desvio, nunca em diagonal e nunca encurtado por causa das conexões. O International Plumbing Code chama isso de comprimento desenvolvido, o CESMM4 Classe I e o RICS NRM2 medem ao longo do eixo, e as especificações padrão da WSDOT incluem o comprimento através de cotovelos, tês e conexões. Para esgotos por gravidade, a linha é lida ao longo da geratriz inferior no perfil.

Onde um trecho termina em uma estrutura é a maior fonte de divergência, e isso muda o número. Um esgoto por gravidade que atravessa um poço de visita é medido de centro de poço a centro de poço, sem deduzir o corpo interno do poço, a convenção predominante dos órgãos municipais e rodoviários nos Estados Unidos. Um tubo que chega a uma boca de lobo, caixa de captação ou caixa termina na face interna da estrutura. Uma galeria (bueiro) sem estruturas é medida de ponta a ponta do tubo ao longo do eixo, excluindo as bocas de saída e os trechos terminais, que são contados por unidade. Uma adutora sob pressão é medida através das conexões, válvulas e luvas, de modo que o comprimento de assentamento do acessório não é deduzido, enquanto as válvulas, curvas, tês e hidrantes são contados por unidade em um item separado. O erro está em deduzir esse comprimento de assentamento ou em esquecer de contar o acessório.

A planta é uma projeção horizontal e o perfil carrega a declividade. Em uma declividade típica de esgoto de 0,4 a 2 por cento, a correção de inclinação é desprezível, mas um ramal pluvial íngreme ou uma galeria em esconso é medida em seu comprimento verdadeiro ao longo do eixo, no esconso e na declividade reais.

O comprimento de tubulação é dividido em linhas medidas separadas por diâmetro nominal, por material e por sistema, e os sistemas nunca são combinados. Drenagem pluvial, esgoto sanitário, água e gás são especialidades distintas com licenças distintas, e cada combinação de diâmetro e material tem seu próprio preço unitário. O CESMM4 Classe I faixeia o diâmetro nominal, as especificações por divisão medem cada tipo e diâmetro separadamente, e o RICS NRM2 mede por diâmetro.

O CESMM4 Classe I divide o diâmetro nominal em faixas de 200 milímetros ou menos, 200 a 300, 300 a 600, 600 a 900, 900 a 1200, 1200 a 1500, 1500 a 1800 e acima de 1800 milímetros. Materiais como concreto armado, PVC, polietileno de alta densidade, ferro dúctil e polietileno formam cada um sua própria linha, e a classe de junta ou de pressão pode subdividi-los ainda mais. Cada combinação de diâmetro, material e sistema é um item próprio da planilha orçamentária.

Quanto mais fundo um tubo é assentado, mais caro fica instalá-lo, porque há mais escavação, escoramento, rebaixamento do lençol e recomposição, de modo que o mesmo comprimento tem o preço reavaliado por profundidade. O orçamentista segmenta cada trecho por profundidade a partir do perfil, já que uma profundidade média uniforme subestima os trechos profundos e caros.

O CESMM4 Classe I classifica tubos em valas em faixas de profundidade fixas: até 1,5 metro, 1,5 a 2, 2 a 2,5, 2,5 a 3, 3 a 3,5, 3,5 a 4 e acima de 4 metros, classificados de forma cruzada por diâmetro, de modo que cada combinação é um item próprio. Na Austrália e na Nova Zelândia, o faixeamento equivalente segue a AS 1181, o método de medição de obras civis. Contratos municipais e de concessionárias nos Estados Unidos costumam usar níveis de pagamento por profundidade de corte, por exemplo 0 a 6, 6 a 8, 8 a 10 e 10 a 12 pés e mais profundo, como itens de comprimento separados, embora os pontos de corte sejam definidos por cada contratante. As especificações dos órgãos rodoviários mais frequentemente usam um único preço por comprimento e pagam a escavação de vala separadamente por volume, de modo que a profundidade flui pelo item de movimentação de terra.

Poços de visita, bocas de lobo, ralos, caixas de junção, válvulas, hidrantes, limpezas (cleanouts) e câmaras são contados por unidade em todos os métodos, não embutidos no comprimento da tubulação. O CESMM4 Classe K enumera poços de visita e acessórios, o RICS NRM2 enumera câmaras e poços de visita, e as especificações por divisão medem cada um por unidade. Segregue a contagem por tipo de estrutura e classe de profundidade.

A profundidade é um eixo de preço no item por unidade, porque um poço de visita mais profundo tem mais anéis de corpo e mais escavação. O CESMM4 Classe K enumera cada poço de visita dentro de uma faixa de profundidade, como até 1,5 metro ou 1,5 a 2 metros. A abordagem dos órgãos rodoviários paga um poço de visita por unidade até uma altura de base, mais um preço linear acima dela. As especificações da WSDOT fixam essa base em 10 pés, medida da geratriz de fluxo ao topo do anel, arredondada ao pé mais próximo, com poços de visita acima de 10 pés medidos por pé linear para cada pé adicional. Outros órgãos usam alturas de base diferentes, comumente de 6 a 8 pés. A profundidade é lida a partir da tampa (rim) e do fundo no perfil.

Conexões e interligações a estruturas existentes são contadas por unidade, separadamente das estruturas novas: as especificações da WSDOT medem as conexões a estruturas de drenagem existentes por unidade. Ligações prediais e ramais também são contados por unidade, por diâmetro, e medidos por comprimento quando o trecho é relevante, segregados por tipo de serviço e diâmetro.

Se a movimentação de terra é uma quantidade separada ou está incluída no preço do comprimento da tubulação é uma decisão contratual, não de geometria. Sob as especificações da PennDOT, o preço por comprimento inclui o tubo, o berço e o reaterro, de modo que a movimentação de terra é precificada dentro do comprimento da tubulação. Sob as especificações da WSDOT, a escavação da vala é paga como escavação de estrutura por jarda cúbica, e o reaterro com pedrisco e o berço da zona do tubo pelo volume colocado dentro dos limites da linha de projeto (neatline), como itens de volume distintos. O levantamento de quantitativos precisa saber qual é o caso, ou contará a movimentação de terra em duplicidade ou a omitirá.

Quando a movimentação de terra é uma quantidade própria, o volume de vala é o prisma da linha de projeto de largura vezes profundidade vezes comprimento. A largura da vala é vinculada ao diâmetro externo do tubo e definida pelo detalhe padrão, com uma folga de trabalho mínima comum de cerca de 12 polegadas de cada lado. A profundidade é lida no perfil como recobrimento mais diâmetro externo do tubo mais berço. Os contratantes pagam apenas até a linha de projeto.

O berço da zona do tubo é um volume distinto do reaterro da vala: um leito granular abaixo do tubo, material de envolvimento lateral até a geratriz central e envoltório até uma altura definida acima da geratriz superior, estabelecida pela classe de berço, por exemplo um envoltório granular Classe B de cerca de 100 milímetros de leito com recobrimento até 150 milímetros acima da geratriz superior. O volume deslocado pelo próprio tubo não é deduzido em um levantamento aproximado, mas é deduzido em um cálculo rigoroso de reaterro líquido.

Os volumes escavados e importados mudam à medida que são soltos e compactados, o fator civil mais esquecido. O material escavado empola quando solto, de modo que o volume de bota-fora excede o volume líquido da vala em cerca de 14 por cento para areia e pedregulho limpos, 20 por cento para solo argiloso-arenoso ou solo comum, 35 por cento para argila densa e mais para rocha. O reaterro importado contrai na compactação, de modo que o volume a pedir de material selecionado excede o vazio compactado em cerca de 5 a 10 por cento para solos e mais para rocha. Esses são intervalos de referência de engenharia que variam com o material, melhor calibrados ao histórico do próprio empreiteiro. Aplique o empolamento ao bota-fora e ao transporte, a contração ao pedido de importação e nunca nenhum dos dois à quantidade líquida de pagamento no local.

O mesmo trecho traçado se resolve de três formas: a quantidade de proposta é o comprimento líquido instalado de eixo, o pedido de material arredonda cada trecho para cima até tubos inteiros mais uma pequena reserva de corte, e a quantidade de medição segue o método do contrato, quase sempre de centro de poço a centro de poço. O tubo é fornecido em comprimentos nominais, como o comprimento de assentamento de 18 ou 20 pés do ferro dúctil pela AWWA C151, de modo que o arredondamento por tubos é a verdadeira sobra, em vez de um percentual fixo. Uma reserva de sucata ou corte de cerca de 2 a 5 por cento é uma convenção de obra, e não um valor publicado. As quantidades são informadas em pés lineares nos Estados Unidos e em metros lineares no Reino Unido, na Europa, na Austrália, na Nova Zelândia e na maioria dos trabalhos internacionais, arredondadas ao pé inteiro ou a 0,1 metro.

As condições adversas são medidas como itens "extra over" (acréscimo) sobre a escavação básica, aplicados apenas aos trechos afetados. O RICS NRM2 e o CESMM4 medem a escavação abaixo do nível do lençol freático, o rompimento de rocha, o trabalho junto a redes existentes e o suporte de terra ou escoramento como itens separados. As especificações dos órgãos rodoviários dos Estados Unidos espelham isso, com a escavação em rocha medida por jarda cúbica na posição original. O orçamentista lê o perfil e os boletins de sondagem para sinalizar os trechos afetados. O rebaixamento do lençol e o bombeamento de desvio são sensíveis ao contrato: alguns contratantes consideram o rebaixamento incidental à escavação, enquanto outros o pagam, junto com o bombeamento de desvio nas interligações, como item separado.

Os trechos por método não destrutivo são medidos de forma diferente da vala a céu aberto. Para perfuração direcional, cravação por macaco hidráulico (jack and bore) e perfuração por trado, não há volume de vala separado, porque o preço por comprimento do tubo cravado ou perfurado inclui a escavação sob as especificações da PennDOT. O tubo-camisa (revestimento) é medido por comprimento e por diâmetro, o tubo condutor dentro do revestimento por comprimento como item separado, os poços de cravação e perfuração são contados por unidade, e o puxamento da perfuração direcional é medido pelo comprimento desenvolvido instalado.

Várias quantidades menores completam o escopo. Os ensaios de tubulação, por ar, exfiltração, infiltração ou pressão, e a inspeção por câmera de TV em circuito fechado são medidos por comprimento, já que as especificações da WSDOT tratam o ensaio de tubo de esgoto pluvial como item por pé. Em adutoras sob pressão, o travamento contra empuxo em curvas, tês, válvulas e extremidades fechadas é registrado como blocos de ancoragem de concreto contados por unidade ou por volume, ou como comprimento de junta travada medido a partir da conexão. Adutoras não metálicas exigem fio rastreador e, frequentemente, fita de advertência, quantificados por comprimento de trecho de tubo, e a recomposição de superfície sobre a vala, incluindo corte de pavimento com serra, remendo e terra vegetal, semeadura ou grama, é uma quantidade separada medida por comprimento ou área. O Exayard lê os desenhos de planta e perfil e aplica essas regras, resolvendo a quantidade conforme a região e a finalidade em uso.