Altyapı şebekeleri metrajı

Gömülü boru, eksen hattı boyunca, açınım uzunluğu olarak ölçülür; her dirsek, te, dönüş ve ofset boyunca düz biçimde ilerler, asla çapraz alınmaz ve bağlantı parçaları için kısaltılmaz. International Plumbing Code buna açınım uzunluğu der; CESMM4 Sınıf I ve RICS NRM2 eksen hattı boyunca ölçer; WSDOT standart şartnameleri ise dirsekler, teler ve bağlantı parçaları boyunca uzunluğu dâhil eder. Cazibeli kanallarda hat, profildeki taban kotu boyunca okunur.

Bir güzergahın bir yapıda nerede durduğu en büyük farklılık kaynağıdır ve sonucu değiştirir. Bir bacadan geçen cazibeli kanal, baca ekseninden baca eksenine kadar ölçülür ve içerideki gövde düşülmez; bu, Amerika Birleşik Devletleri'nde belediye ve karayolu idarelerinin baskın uygulamasıdır. Bir ızgara çukuruna, suyolu girişine veya kutuya giren boru, yapının iç yüzeyinde durur. Yapısı olmayan bir menfez, eksen hattı boyunca boru ucundan boru ucuna ölçülür; adet olarak sayılan kanat duvarları ve uç bölümler buna dâhil değildir. Basınçlı ana hat; bağlantı parçaları, vanalar ve kaplinler boyunca ölçülür, dolayısıyla ekipmanın oturma boyu düşülmez; vanalar, dönüşler, teler ve hidrantlar ise ayrı bir kalemde adet olarak sayılır. Hata ya o oturma boyunu düşmek ya da ekipmanı saymayı unutmaktır.

Plan yatay bir izdüşümdür ve eğimi profil taşır. Yüzde 0,4 ila 2 arasındaki tipik bir kanal eğiminde eğim düzeltmesi ihmal edilebilir düzeydedir; ancak dik bir yağmur suyu bağlantısı ya da çapraz konumlu bir menfez, gerçek çapraz açısı ve eğimiyle eksen hattı boyunca gerçek uzunluğunda ölçülür.

Boru uzunluğu; anma çapına, malzemeye ve sisteme göre ayrı ölçüm kalemlerine bölünür ve sistemler asla birleştirilmez. Yağmur suyu, pis su, içme suyu ve gaz; ayrı izinlere sahip ayrı mesleklerdir ve her çap ile malzeme kombinasyonu kendi birim fiyatını taşır. CESMM4 Sınıf I anma çapını kademelendirir, bölüm şartnameleri her tür ve çapı ayrı ölçer, RICS NRM2 ise çapa göre ölçer.

CESMM4 Sınıf I anma çapını şu kademelere böler: 200 milimetre ve altı, 200 ila 300, 300 ila 600, 600 ila 900, 900 ila 1200, 1200 ila 1500, 1500 ila 1800 ve 1800 milimetrenin üzeri. Donatılı beton, PVC, yüksek yoğunluklu polietilen, sfero döküm ve polietilen gibi malzemelerin her biri kendi kalemini oluşturur; ek tipi veya basınç sınıfı bunları daha da ayırabilir. Her çap, malzeme ve sistem kombinasyonu kendi keşif kalemidir.

Boru ne kadar derinde olursa montajı o kadar pahalıya mal olur; çünkü daha fazla kazı, iksa, su tahliyesi ve yenileme gerekir, bu yüzden aynı uzunluk derinliğe göre yeniden fiyatlandırılır. Düz bir ortalama derinlik, derin ve pahalı hatları olduğundan az gösterdiği için metraj uzmanı her güzergahı profilden okuyarak derinliğe göre bölümlere ayırır.

CESMM4 Sınıf I, hendeklerdeki boruları sabit derinlik kademelerine ayırır: 1,5 metreyi aşmayan, 1,5 ila 2, 2 ila 2,5, 2,5 ila 3, 3 ila 3,5, 3,5 ila 4 ve 4 metreyi aşan; her kombinasyon kendi kalemi olacak şekilde çapa göre çapraz sınıflandırılır. Avustralya ve Yeni Zelanda'da eşdeğer kademelendirme, altyapı ölçüm yöntemi olan AS 1181'i izler. Amerika Birleşik Devletleri belediye ve altyapı sözleşmeleri çoğu zaman kazı derinliği ödeme basamaklarını kullanır; örneğin 0 ila 6, 6 ila 8, 8 ila 10 ve 10 ila 12 fit ile daha derini ayrı uzunluk kalemleri olarak alınır, ancak ara sınırlar her işveren tarafından belirlenir. Karayolu idaresi şartnameleri daha çok tek bir uzunluk fiyatı kullanır ve hendek kazısını ayrıca hacim olarak öder, böylece derinlik toprak işleri kalemi üzerinden yansır.

Bacalar, ızgara çukurları, suyolu girişleri, birleşim kutuları, vanalar, hidrantlar, temizleme ağızları ve menholler her yöntemde adet olarak sayılır, boru uzunluğuna katılmaz. CESMM4 Sınıf K bacaları ve yardımcı elemanları adetler; RICS NRM2 muayene bacalarını ve bacaları adetler; bölüm şartnameleri ise her birini adet üzerinden ölçer. Sayımı yapı türüne ve derinlik sınıfına göre ayırın.

Derinlik, adet kalemi üzerinde bir fiyat ekseni oluşturur; çünkü daha derin bir bacanın daha fazla gövde bileziği ve daha fazla kazısı vardır. CESMM4 Sınıf K her bacayı bir derinlik kademesi içinde adetler; örneğin 1,5 metreyi aşmayan ya da 1,5 ila 2 metre. Karayolu idaresi yaklaşımı, bacayı bir baz yüksekliğe kadar adet üzerinden, ötesini ise birim uzunluk fiyatıyla öder. WSDOT şartnameleri bu bazı 10 fit olarak belirler; en yakın fite yuvarlanarak akış hattından bilezik üstüne kadar ölçülür, 10 fitin üzerindeki bacalar ise her ilave fit için birim uzunluk fiyatıyla ölçülür. Diğer idareler farklı baz yükseklikleri kullanır, genellikle 6 ila 8 fit. Derinlik, profildeki kapak kotu ile taban kotundan okunur.

Mevcut yapılara bağlantılar ve geçişler, yeni yapılardan ayrı olarak adet sayılır: WSDOT şartnameleri mevcut drenaj yapılarına bağlantıları adet üzerinden ölçer. Servis bağlantıları ve branşmanlar da çapa göre adet sayılır ve güzergahın önemli olduğu yerlerde uzunluk olarak ölçülür, servis türüne ve çapa göre ayrılır.

Toprak işlerinin ayrı bir miktar mı yoksa boru uzunluğu fiyatına dâhil mi olduğu, geometri değil bir sözleşme kararıdır. PennDOT şartnamelerinde uzunluk fiyatı boruyu, alt yatağı ve geri dolguyu içerir, dolayısıyla toprak işleri boru uzunluğunun içinde fiyatlanır. WSDOT şartnamelerinde hendek kazısı yapı kazısı olarak yarda küp üzerinden ödenir; çakıl geri dolgu ile boru bölgesi alt yatağı ise net hat sınırları içinde yerleştirilen hacim üzerinden, ayrı hacim kalemleri olarak ödenir. Metraj bunlardan hangisinin geçerli olduğunu bilmelidir, aksi takdirde toprak işlerini iki kez sayar ya da atlar.

Toprak işleri kendi başına bir miktar olduğunda, hendek hacmi genişlik çarpı derinlik çarpı uzunluk şeklindeki net hat prizmasıdır. Hendek genişliği borunun dış çapına bağlıdır ve standart detayla belirlenir; her iki yanda yaklaşık 12 inçlik yaygın bir asgari çalışma boşluğu bulunur. Derinlik, profilden örtü artı borunun dış çapı artı alt yatak olarak okunur. İşverenler yalnızca net hatta kadar öder.

Boru bölgesi alt yatağı, hendek geri dolgusundan ayrı bir hacimdir: borunun altında granüler bir yatak, çeyrek noktasına kadar omuz malzemesi ve alt yatak sınıfının belirlediği, taç üzerinde belirtilen bir yüksekliğe kadar sargı; örneğin yaklaşık 100 milimetre yatak ile taç üzerinde 150 milimetreye kadar örtü içeren bir B Sınıfı granüler sargı. Borunun kendi yer değiştirme hacmi kaba bir metrajda düşülmez, ancak titiz bir net geri dolgu hesabında düşülür.

Kazılan ve dışarıdan getirilen hacimler gevşedikçe ve sıkıştırıldıkça değişir; bu, en sık atlanan altyapı faktörüdür. Kazılan malzeme gevşeyerek kabarır, dolayısıyla döküm hacmi net hendek hacmini aşar: temiz kum ve çakıl için yaklaşık yüzde 14, lığlı veya alelade toprak için yüzde 20, sıkı kil için yüzde 35 ve kayaç için daha fazla. Dışarıdan getirilen geri dolgu sıkıştırmayla büzülür, dolayısıyla seçme dolgunun sipariş hacmi sıkıştırılmış boşluğu aşar: zeminler için yaklaşık yüzde 5 ila 10 ve kayaç için daha fazla. Bunlar, malzemeye göre değişen ve en iyi şekilde yüklenicinin kendi geçmişine göre kalibre edilen mühendislik referans aralıklarıdır. Kabarmayı döküme ve nakliyeye, büzülmeyi sipariş edilen dolguya uygulayın; her ikisini de yerindeki net ödeme miktarına asla uygulamayın.

Aynı izlenen güzergah üç şekilde sonuçlanır: teklif miktarı yerine konan net eksen hattı uzunluğudur; malzeme siparişi her güzergahı tam boru boylarına artı küçük bir kesim payına yuvarlar; hak ediş miktarı ise neredeyse her zaman baca ekseninden baca eksenine olan sözleşme yöntemini izler. Boru, AWWA C151 kapsamındaki 18 ya da 20 fitlik sfero döküm döşeme boyu gibi nominal boylarda sağlanır; dolayısıyla gerçek fazlalık, sabit bir yüzde değil, boy yuvarlamasıdır. Yaklaşık yüzde 2 ila 5'lik bir hurda ya da kesim payı, yayımlanmış bir değerden ziyade bir atölye teamülüdür. Miktarlar Amerika Birleşik Devletleri'nde birim fit, Birleşik Krallık, Avrupa, Avustralya, Yeni Zelanda ve çoğu uluslararası işte ise birim metre olarak raporlanır; tam fite ya da 0,1 metreye yuvarlanır.

Olumsuz koşullar, yalnızca etkilenen hatlara uygulanan, temel kazıya ek (ekstra) kalemler olarak ölçülür. RICS NRM2 ve CESMM4; yer altı su seviyesinin altında kazı yapmayı, kaya sökümünü, mevcut altyapı hatlarının yanında çalışmayı ve toprak desteği ya da iksayı ayrı kalemler olarak ölçer. Amerika Birleşik Devletleri karayolu idaresi şartnameleri de bunu yansıtır; kaya kazısı orijinal konumunda yarda küp üzerinden ölçülür. Metraj uzmanı, etkilenen hatları işaretlemek için profili ve sondaj loglarını okur. Su tahliyesi ve baypas pompajı sözleşmeye duyarlıdır: bazı işverenler su tahliyesini kazıya tâbi kabul ederken, diğerleri bunu ve geçiş noktalarındaki baypas pompajını ayrı bir kalem olarak öder.

Kazısız hatlar açık kazıdan farklı ölçülür. Yatay yönlü sondaj, itme ve delme ile burgu ile delme için ayrı bir hendek hacmi yoktur; çünkü PennDOT şartnamelerinde itilen ya da delinen boru uzunluğu fiyatı kazıyı içerir. Mahfaza borusu çapa göre uzunluk olarak ölçülür; mahfaza içindeki taşıyıcı boru ayrı bir kalem olarak uzunluk olarak ölçülür; delme ve itme çukurları adet sayılır; yatay yönlü sondajda geri çekme ise yerine konan açınım uzunluğunda ölçülür.

Kapsamı tamamlayan daha küçük birkaç miktar daha vardır. Boru testi (hava, dışarı sızıntı, içeri sızıntı ya da basınç ile) ve kapalı devre kamera muayenesi uzunluk üzerinden ölçülür; çünkü WSDOT şartnameleri yağmur suyu kanalı borusunun testini fit başına bir kalem olarak yürütür. Basınçlı ana hatlarda; dönüşlerde, telerde, vanalarda ve kör uçlarda itme tutuculuğu, adet ya da hacim olarak sayılan beton mesnet blokları olarak ya da bağlantı parçasından geriye doğru ölçülen tespit ekli boru uzunluğu olarak alınır. Metalik olmayan ana hatlar izleyici tel ve çoğunlukla uyarı bandı gerektirir; bunlar boru güzergahının uzunluğu üzerinden miktarlandırılır. Hendek üzerindeki yüzey yenilemesi (kaplama testere kesimi, yama ve üst toprak, tohum ya da hazır çim dâhil) ise uzunluk veya alan olarak ölçülen ayrı bir miktardır. Exayard plan ve profil çizimlerini okur ve bu kuralları uygulayarak miktarı kullanımdaki bölge ve amaca göre belirler.