場地公用管線估算

埋設管線沿其中心線計量，即展開長度，筆直穿越每個彎頭、三通、彎管與偏移，絕不以對角線計算，也絕不因配件而縮短。International Plumbing Code 稱此為展開長度，CESMM4 Class I 與 RICS NRM2 沿中心線計量，而 WSDOT 標準規範則涵蓋穿越彎頭、三通與配件的長度。重力式下水道則沿縱剖面圖上的管底線讀取。

管段在結構物何處終止是最大的分歧來源，且會改變數量。穿越人孔的重力式下水道從人孔中心量至人孔中心，內部井筒不予扣除，這是美國各市政與公路部門的主流慣例。進入集水井、進水口或方井的管線終止於結構物的內側面。無結構物的涵管沿中心線從管端量至管端，不含護坡端牆與端段，後者逐一按「個」計數。壓力式幹管穿越配件、閥件與接頭計量，因此附屬件的安裝長度不予扣除，而閥件、彎管、三通與消防栓則於另一項目中逐一按「個」計數。錯誤不外乎扣除了該安裝長度，或漏算了附屬件。

平面圖是水平投影，而縱剖面圖則承載坡度。在典型下水道坡度 0.4 至 2% 時，坡度修正可忽略不計，但陡峭的雨水支管或斜交涵管則須依其實際斜角與坡度，沿中心線以真實長度計量。

管線長度依公稱尺寸、材質與系統拆分為各自獨立的計量項目，且各系統絕不合併。雨水、污水、給水與燃氣是各自獨立的工種，需各自獨立的許可，且每種尺寸與材質的組合各有其單價。CESMM4 Class I 將公稱內徑分級，分篇規範對每種類型與尺寸分別計量，而 RICS NRM2 則依管徑計量。

CESMM4 Class I 將公稱內徑分為以下各級：200 公釐以下、200 至 300、300 至 600、600 至 900、900 至 1200、1200 至 1500、1500 至 1800，以及 1800 公釐以上。鋼筋混凝土、PVC、高密度聚乙烯、延性鑄鐵與聚乙烯等材質各自成為獨立項目，而接頭或壓力等級可進一步將其細分。每種尺寸、材質與系統的組合各自為一項清單項目。

管線埋設愈深，安裝成本愈高，因為需要更多開挖、支撐、抽水與復原，因此同一長度依深度重新計價。估算者依縱剖面圖將每段管線按深度分段，因為一律採用平均深度會低估那些深而昂貴的管段。

CESMM4 Class I 將溝槽中的管線分為固定的深度級別：不超過 1.5 公尺、1.5 至 2、2 至 2.5、2.5 至 3、3 至 3.5、3.5 至 4，以及超過 4 公尺，並依內徑交叉分類，使每種組合各自為一項目。在澳洲與紐西蘭，對應的分級依循 AS 1181 土木工程計量方法。美國市政與公用事業合約常採用開挖深度計價層級，例如 0 至 6、6 至 8、8 至 10，以及 10 至 12 英尺及更深者，作為各自獨立的長度項目，但其分界點由各業主自行設定。公路部門規範則較常採用單一長度單價，並將溝槽開挖另依體積計價，使深度透過土方項目反映。

人孔、集水井、進水口、接合井、閥件、消防栓、清掃口與管廊在每種計量方法下皆逐一按「個」計數，不併入管線長度。CESMM4 Class K 列計人孔與附屬構造，RICS NRM2 列計檢查井與人孔，而分篇規範則逐一按「個」計量。計數應依結構物類型與深度等級加以區分。

深度是按「個」計量項目上的一個計價維度，因為較深的人孔有更多井筒節段與更多開挖。CESMM4 Class K 在某一深度級別內列計每座人孔，例如不超過 1.5 公尺或 1.5 至 2 公尺。公路部門的做法是在某一基準高度以內每座人孔按「個」計價，超過部分則加計線性單價。WSDOT 規範將該基準設為 10 英尺，從流水線量至環頂取至最接近的整英尺，超過 10 英尺的人孔則每多一英尺按每線性英尺計量。其他機關採用不同的基準高度，通常為 6 至 8 英尺。深度從縱剖面圖上的井蓋頂與管底讀取。

與既有結構物的銜接與接駁逐一按「個」計數，並與新結構物分開計列：WSDOT 規範對既有排水結構物的銜接逐一按「個」計量。用戶接管與支管亦依尺寸逐一按「個」計數，並在管段長度具重要性時依長度計量，且依用戶類型與尺寸加以區分。

土方究竟是獨立數量，還是包含於管線長度單價中，屬於合約決定，而非幾何問題。在 PennDOT 規範下，長度單價已涵蓋管線、墊層與回填，因此土方計價已內含於管線長度中。在 WSDOT 規範下，溝槽開挖按結構物開挖以立方碼計價，砂礫回填與管區墊層則按淨線界限內所鋪設的體積計價，作為各自獨立的體積項目。估算必須清楚是哪一種，否則會重複計算或漏算土方。

當土方為獨立數量時，溝槽體積即為寬度乘以深度乘以長度的淨線稜柱。溝槽寬度視管線外徑而定，並由標準大樣圖規定，常見的最小工作淨距約為每側 12 英寸。深度從縱剖面圖讀取，為覆土深度加管線外徑加墊層。業主僅依淨線計價。

管區墊層是有別於溝槽回填的獨立體積：管下的粒料底床、至腰線的腋角材料，以及由墊層等級規定、至管頂上方某一高度的包覆，例如 B 級粒料包覆約 100 公釐底床並覆蓋至管頂上方 150 公釐。在概略估算中不扣除管線本身所占的體積，但在嚴謹的淨回填計算中則應予扣除。

開挖與外運土方的體積會隨著鬆動與壓實而改變，這是最常被遺漏的土木因子。開挖材料鬆動後會膨脹，因此棄置體積超過淨溝槽體積，潔淨砂礫約多 14%、壤土或一般土壤約多 20%、緻密黏土約多 35%，岩石則更多。外運回填在壓實後會收縮，因此精選填料的訂購體積超過壓實後的孔隙，土壤約多 5 至 10%，岩石則更多。這些是隨材料而異的工程參考範圍，最好依承包商自身的歷史紀錄加以校準。膨脹率套用於棄置與運輸，收縮率套用於外運訂購，且兩者皆絕不套用於原位淨計價數量。

同一條描繪的管線可有三種數量解讀：投標數量為實際安裝的淨中心線長度；材料訂購則將每段管線向上進位至整數管節並加上少量裁切餘量；而計價進度數量則依循合約計量方法，幾乎一律為人孔中心量至人孔中心。管線以公稱長度供應，例如 AWWA C151 下延性鑄鐵 18 或 20 英尺的鋪設長度，因此管節進位才是真正的超量，而非一個固定百分比。約 2 至 5% 的廢料或裁切餘量是現場慣例，而非公開數據。數量在美國以線性英尺呈報，在英國、歐洲、澳洲、紐西蘭與多數國際工程則以線性公尺呈報，取至整英尺或 0.1 公尺。

不利條件以加計（extra over）項目的方式計量，疊加於基本開挖之上，且僅套用於受影響的管段。RICS NRM2 與 CESMM4 將地下水位以下開挖、岩石破除、鄰近既有管線作業，以及土方支撐或圍護視為各自獨立的項目。美國公路部門規範與此一致，岩石開挖按原位立方碼計量。估算者研讀縱剖面圖與鑽探紀錄，以標示受影響的管段。抽水與旁通抽水視合約而定：有些業主將抽水視為開挖的附帶作業，有些則予以計價，並將接駁處的旁通抽水列為獨立項目。

無溝槽工法的管段計量方式與明挖不同。對於方向性鑽掘、頂管與螺鑽鑽掘，並無獨立的溝槽體積，因為在 PennDOT 規範下，頂進或鑽掘管線的長度單價已涵蓋開挖。套管依尺寸按長度計量，套管內的輸送管則按長度作為獨立項目計量，鑽掘井與頂進井逐一按「個」計數，而方向性鑽掘的回拉則按實際安裝的展開長度計量。

若干較小的數量項目使範圍更為完整。管線試驗（以氣壓、漏水、滲入或壓力方式）與閉路電視檢測按長度計量，因為 WSDOT 規範將雨水下水道管試驗列為按英尺計量的項目。在壓力幹管上，彎管、三通、閥件與管端的推力約束以混凝土鎮塊（逐一按「個」或按體積計數）或以從配件回算的束制接頭長度來計列。非金屬幹管需要追蹤線並常需警示帶，依管線鋪設長度計量，而溝槽上方的地表復原（包含路面鋸切、修補，以及表土、播種或鋪草皮）則為依長度或面積計量的獨立數量。Exayard 讀取平面圖與縱剖面圖並套用這些規則，依所使用的區域與用途解析出數量。